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國內的汽車市場,近來一直都彌漫在經濟型車大戰和降價聲潮之中,讓人在喧囂與熱鬧之中多少感覺有些單調。4月10日,秉承廣州本田『每年推出一款新車型』的市場戰略方針,廣州本田雅閣3.0昇 V6轎車閃亮登場。為此,廣州本田公司於4月10日專門舉行了廣州本田雅閣3.0昇 V6轎車試駕活動,來自全國各地的50多名記者『一駕為快』。
於4月10日新下線廣州雅閣3.0昇V6,看上去好象比已推出市場的2.3/2.0廣州雅閣都要大一號似的,顯現出雍容尊貴的格調。從正面看去,廣州雅閣3.0V6轎車發動機蓋中部前後伸展的流線加寬加厚,進一步增強了整車的動感和流線型;並加強了發動機蓋的剛度,增強了整車的豪華感。
據介紹,廣州雅閣3.0昇V6轎車裝配的3.0L V6 VTEC高科技發動機,是本田技研會主雅閣系列中技術含量最高和最先進的發動機之一。本田公司供應美國通用汽車公司的發動機就是這一型號。該類型發動機壓縮比為9.4:1,可迸發200匹強勁動力, 0?100km/h加速時間快至9.2秒,最高車速達205km/h。
該車車內音響系統采用全新的松下6CD/磁帶/收音一體式收放機和松下高、中、低音三對揚聲器,則使人感覺到更具完美的音響效果。尤其是領先的前置6碟轉換器功能的設置,使操作更加方便。
針對消費者對廣州雅閣車內噪音的反映,廣州雅閣3.0昇V6轎車新增加了一系列降噪措施,較好地降低了行車時所產生的噪音及震動,為駕駛者提供更加寧靜舒適的駕駛享受。
廣州本田雅閣3.0昇V6轎車售價定為34.8萬元,今年的產量為5000輛。這一價格,比同一檔次的上海別克要高,比一汽奧迪要低。可以預計,今後這一檔次轎車的競爭將更加激烈。(韓建清)
附:廣州雅閣3.0V6主要性能裝備
發動機總成
發動機類型:水冷V形六缸橫置式
發動機型號:J30A1
配氣結構:SOHC、24氣門、VTEC
壓縮比:9.4:1
排量(L):2.997
昇功率:49KW/L
燃料供給裝置:6個燃油噴射器
變速器總成
變速器類型:四檔電控自動變速器
變速器型號:B7XA
懸掛系統
形式:四輪獨立懸掛
前:獨立式雙叉前懸臂
後:獨立式五連杆雙叉懸臂
轉向系統
轉向器形式:齒輪齒條式動力轉向器
最小轉彎半徑(m):5.5
制動系統
前/後輪形式:通風盤式/盤式
制動回路:交叉式雙回路
車輪
車輪尺寸:15×6.5JJ
輪胎尺寸:205/65 R15 94V
車身
長/寬/高:4795/1785/1445mm
軸距:2715mm
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