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日前在北京舉辦的『中國國際汽車維修檢測診斷設備及零配件服務用品展覽會』透出信息,繼外商大舉在華投資汽車整車和汽車零部件之後,外商又看上了潛力巨大的中國汽車維修市場。
目前,全球最著名的汽車制造廠商如通用、豐田、福特、克萊斯勒、奔馳、大眾、奧迪、雷諾等都在中國合資建立了整車生產廠,全球最大的50家汽車零部件廠商有35家在華設立了合資企業。中國加入世界貿易組織步伐不斷加快,對汽車及零部件進口的限制將進一步減少。國際汽車界一致認為,中國將是汽車業最有發展前景的市場之一。
根據國外的實踐,一個汽車制造工人將會帶來7個後續的汽車維護、保養、清洗等工作職位。隨著中國汽車保有量的不斷擴大,將帶來一個龐大的汽車售後市場,這一市場同樣成為全球汽車業關注的焦點。從外商對此次展覽會的重視就可見一斑。歐洲汽車大國,也是最早進入中國汽車業的德國由經濟部統籌組成國家展團參展。世界著名的巴斯巴特公司、福斯油品集團、西門子公司、德爾福汽車系統公司、美國施耐寶公司、美國SPX公司等都積極參展。他們帶來了先進的汽車維修及檢測設備、汽車護理用品、汽車噴涂用品及設備、汽車電子裝備和汽車零部件、配件與附件。這些產品有的已經進入中國,有的正准備打入中國市場。
據有關部門預測,2001年中國對汽車的需求將達到237萬輛,比上年增加13%。在汽車保有量大幅增加的同時,我國許多城市都加大了環保力度,盡量減少汽車大量增加帶來的空氣污染問題。如推廣使用無鉛汽油、定期檢測汽車尾氣等。我國的汽車維修行業經過幾十年的發展,已經形成一個龐大的行業,從業人員達240萬人,年維修產值達到300億元。國內廠家也研制生產出一批有一定技術含量、檔次較高的汽車維修檢測診斷設備。但總體水平相對落後,技術開發和創新能力不強。目前只有很少一部分汽車維修廠家有符合環保條例要求的護理和檢測設備,汽車售後服務的手段和技術還很落後。面對國外汽車維修業大舉進入帶來的挑戰,國內的汽車維修業應該加快發展步伐,不斷強化和壯大自身。為了保障中國汽車業的健康發展,我們不僅需要良好的汽車產業政策和良好的
外部環境,也要重視售後服務,為每一個汽車擁有者解除後顧之懮。在汽車維護保養方面,既要引進學習國外的先進技術和設備,也要用高新技術和設備改造我們的汽車維修業。在汽車售後服務的諸多方面,如汽車美容、汽車檢測修理和汽車援助等方面和國際接軌,讓中國的老百姓敢於放心大膽地去買車,去上路,去圓他們的家庭轎車夢。
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