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對於上海通用別克、帕薩特、奧迪A6來說,這是個不好的消息,因為本月底它們的競爭對手中將會再添一員猛將??廣州本田雅閣3.0轎車。
據了解,除了原有的2.0和2.3廣州本田雅閣轎車外,新的3.0轎車將會在3月底下線,並於4月份全面投放市場,另一款奧特賽?odessey?轎車則會於今年年底下線,上市時間初步定在明年年初。新的3.0轎車將采取以銷定產的生產方式,與現有的車型相比,除了發動機排量不同以及內部所配置的音響車型采用新型車載音響外,其他方面不會有大的改變。由於部分消費者認為2.3型在高速行駛時噪音較大,新的3.0在這方面已做出了適當改進。由於3.0車型的競爭對手主要是上海通用的別克與一汽的奧迪,因此在價位上應當與其差別不大。雖然在下線儀式上本田公司不願透露這款車的最後售價,但市場人士分析,這款車的售價將在34萬-36萬元之間。
在價格方面,廣州本田公司的副總經理袁中榮表示,在定價之初,廣州本田雅閣做過多方面的市場調查,也充分考慮到幾年內的車市變化情況,因此現有的價格仍然是具有很強的競爭力,一兩年內不會做出價格調整。另外,袁中榮也表示,廣州本田雅閣目前的價格比進口的同類車型要低10萬元左右,在原則上,廣州本田保持與同類進口車低20%的差價,如果進口車車價因關稅的降低而有較大幅度的調低,廣州本田也會相應的調整車價,以保證在價格上的優勢。
近日,廣州本田累計生產的第5萬輛廣州雅閣轎車,在總裝車間順利下線的消息同樣引起了業界的注意。因為它標志著廣州本田自1999年3月26日第一輛轎車下線後,在不到兩年的時間裡,已將5萬輛高質量的轎車送到了客戶手中。
不過,廣州雅閣轎車近兩年來在競爭異常激烈的國內汽車市場上的確一直保持著供不應求的勢頭。據悉,其市場佔有率從1999年的1.7%上昇到了2000年的5.28%,其中在中高檔轎車市場的佔有率從1999年的8%上昇到了2000年的29%。去年一年,廣州本田公司完成了32228輛車的產銷任務,成為國內第一家年銷中高檔轎車超過3萬輛的汽車企業。今年1-2月,廣州本田已生產轎車7353輛,銷售7216輛,市場佔有率約為9%,繼續保持旺銷的勢頭。目前,廣州本田日產量保持在180輛,預計從5月份開始,日產量將增加到200輛。今年廣州本田預計的產銷目標是5萬輛。
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