『日航事件』塵埃尚未落定，又一起中國公民因受全日本空輸株式會社（All Nippon Airway）的不公待遇，日前正式向湖北省消費者協會遞交了投訴書。昨天，湖北省消協已安排專人赴北京，將相關投訴材料轉呈中國消費者協會。

　　這份名為《關於『全日空』侵害消費者權益的投訴》，是華中科技大學博士劉良受另3位『難友』委托，3月3日在律師的陪同下遞交的。劉良博士在投訴書中詳細講述了4位中國消費者新年夜『流浪』東京成田機場的經歷，表達了對『全日空』做法的不滿與憤慨，要求『全日空』公開賠禮道歉，承諾今後改進服務工作，並賠償一定的經濟損失。

　　劉良博士說，今年1月1日，當地時間10時35分，他們4位從美國回國的中國乘客，在日本成田機場轉乘『全日空』『NH905航班回北京，因北京沙塵暴天氣無法降落，當地時間16時許飛機返回了成田機場。下機之後，『全日空』工作人員表示可以聯系住宿，但對乘客提出的安置費用則閉口不談。

　　航班上大多數當地乘客紛紛先行離去，剩下劉良等4名持『全日空』全程機票的中國乘客，以及12名美國西北航空公司因晚點而轉乘全日空NH905航班的乘客。晚8時30分許，美國西北航空公司代表處接走了那12名乘客，並表示免費安排食宿。

　　劉良說，但我們要求『全日空』安排食宿卻遭拒絕，多方交涉沒有任何結果，我們4個人被『全日空』無端晾在成田機場，正當權益遭受嚴重侵犯。

　　回國後10天左右，劉良向『全日空』北京代表處投訴，但在2月底給的答復中，絲毫沒有歉意，反而一再強調天氣原因，推托責任。劉良等4人的遭遇首先引起了武漢當地媒體的關注，隨之進行跟蹤報道，產生強烈社會反響，其維護正當權益的行為得到多方支持，特別是法律界一些人士表示願意為劉良等4人提供法律服務，而且其中有2位律師已與劉良簽訂了免費訴訟代理協議。

　　此間有關國際法專家和中國民航界人士紛紛發表看法，一致認為，『全日空』所為有違國際慣例。民航湖北省局行業管理處官員劉宏康說，目前國際民航最高准則是《華沙公約》，即《統一國際航空運輸某些規則的公約》，為航班延誤旅客提供免費食宿，是國際民航的慣例。

　　湖北省消委副秘書長王體年說，這是湖北省消委受理的第一起涉外投訴，湖北省消費者協會將全力支持與協助。

　　劉良博士對記者說，他們希望投訴能有一個比較滿意的結果，但不排除訴諸法律。