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世界第三大汽車生產企業、頭號越野吉普生產廠商??戴姆勒-克萊斯勒集團將在未來三年內大裁員,但這並未對北京吉普構成威脅。
據透露,戴姆勒-克萊斯勒集團將裁員百分之二十,閑置六家工廠,關閉在美國、加拿大及墨西哥等世界各地的多家工廠,減少仍開工工廠的生產班次。美國戴姆勒-克萊斯勒東北亞總部負責人日前對記者表示,戴姆勒-克萊斯勒的世紀大裁員對中國項目不會造成任何影響。
北京吉普汽車有限公司有關負責人則更明確表示,戴姆勒-克萊斯勒大裁員不會對北京吉普公司帶來任何負面影響,戴姆勒-克萊斯勒此次裁員涉及的主要是總部及南美、北美的工廠,這些地區市場已經基本飽和、競爭激烈而且潛力不大,適當放棄在情理之中。而中國是一個非常誘人的、有潛力的市場,戴姆勒-克萊斯勒長期以來一直看好這一市場,因此對中國的投資只會加強不會削弱。
他同時指出,大裁員對北京吉普還會有一個間接的好處,因為對北京吉普許多重大事項的決定權會下放,原先許多決策要在美國總部做出,現在則有相當大的權利會轉移到設在北京的戴姆勒-克萊斯勒東北亞總部,這樣會加快決策對市場的反映速度。
據介紹,北京吉普目前正在積極實施去年中美投資雙方制定的合作計劃,公司形勢總體上向良性發展。表現為:年初上市的『大切諾基』目前呈現供不應求狀態,相當一批客戶已交完全款等待換車,估計完成年產銷一千輛的目標不會有大問題。而且,北京吉普產品銷售下滑的勢頭已基本遏止,預計今年公司產銷量還會比去年增加百分之三十左右。此外,北京吉普車的一個戰略課題小組目前正在與戴姆勒-克萊斯勒加緊研究二00三年後要投產的產品,雖然目前不能具體說是哪幾種產品,但肯定會在戴姆勒-克萊斯勒控股的公司中選擇。這表明北京吉普在中國加入『世貿』後將成為戴姆勒-克萊斯勒在東北亞的一個重要生產基地,推出的產品也將會更具有競爭力。
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