夏利2000的上市頗為引人注目。本來預計在今年6月纔准備投放市場的夏利2000已經提前在春節期間上市，在北京、上海、天津等一些大城市裡，消費者都可以在過年的時候拿到夏利2000的新車。而新車的銷售價格基本上按照去年天汽公司公布的銷售價出售，標准配置的夏利2000售價132980元，122000元的普通配置車型目前還沒有在市場上銷售。

　　在北京亞運村汽車交易市場的人們看見，在交易大廳的門外很顯眼的地方，停了兩輛嶄新的銀灰色夏利2000，而旁邊車販子『交錢就提車』的吆喝更是吸引了不少人圍攏上前。幾個滿心歡喜的購車人忙擠上前去詢問，纔發現要想馬上提車可沒那麼痛快??金屬漆的夏利2000按天汽公布統一售價是13.48萬元，而這裡的幾輛車開價卻是14.8萬元，加價近1.4萬。

　　而亞運村市場唯一一家專賣夏利的萬吉祥汽車貿易公司表示，他們這裡的車並無加價一說，不過也沒有現車，如果現在交全款訂車，至少也要到3月份以後纔能提到車。

　　打電話向夏利2000的華北地區一級代理??北京華北天津汽車銷售有限責任公司進行詢問，公司的一位負責人對此事有些吃驚，他表示：按天汽的統一規定，夏利2000現在只能是預訂，而1月18日（本周四）夏利2000將在北京的投放儀式，也只是向最早訂車的部分用戶（他們大多是在去年12月份交全款預訂的）提供一批現車，但目前北京市面上不應該有夏利2000的現車。至於現在為什麼會有加價車在市場露面尚不得而知，他們稱會對此事進行調查。

　　據有關方面稱，由於廣東地區沒有現貨供應，因此在價格上比北京等地區略高，某些地方有炒車的現象。

　　在廣東汽車市場『夏利』場館，擺放著幾臺不同顏色的『夏利』展車，來詢問的消費者很多，經銷商的一口報價是14．5萬元，其中金屬漆的報價更高達14．75萬元，這比廠家所公布的銷售價格高出了1．2萬元。

　　對這個差價，經銷商認為很正常，廠家的價格只是市場指導價，具體的價格操作經銷商可以自行掌握。而對於中間的這個差價，經銷商並不願意做太多的解釋。由於夏利2000在廣州目前尚沒有現貨供應，經銷商只提供樣車參觀，具體提車時間要等到今年5月份左右。消費者落單時要先付1萬元定金，然後排隊等車。據說訂購情況很理想。

　　在廣州黃埔區的一間『夏利』車行，夏利2000的定價同樣也是14．5萬元，目前只有一種型號接受預訂。據經銷商介紹，訂車後，用戶可以在4月份前後拿到現車。

　　『夏利』深圳南方公司告訴記者，他們給用戶的價格是15．5萬元，這其中包含了上牌的費用，但不包括購置費。除去1萬多元的上牌費用，車價基本上也在14．5萬元左右。加上10％的汽車購置費與其它一些手續費用，新車落地的價格估計會超過17萬元。據介紹，目前該公司接受用戶訂貨已超過150臺。

　　由於廣東地區的銷售價格明顯高於北京和上海，天津汽車集團對這種情況也很關注。天津汽車銷售公司主管夏利2000銷售的田維生表示，天汽方面目前尚沒有完全掌握廣東地區的銷售情況，但從地域環境來分析，經銷商的這種做法是可以理解的。由於京津地區運輸方便，現貨充足，而廣東地區的經銷商目前尚沒有現貨，因此只能以預訂的方式售車。而經銷商向廠家提車時，則需要全款付清，消費者在預訂時一般只交納少量的定金，大部分資金是由經銷商先期墊付的。由於從接受訂貨到交車，這其中有幾個月的周期，墊付資金所產生的利息和周轉費用對經銷商必然產生較大的壓力，經銷商的加價可以理解，估計在貨源充足以後，價格肯定會回落到正常水平。

　　此外，市場因素也對價格的變動有一定影響。在前期老『夏利』的銷售中，廠家對經銷商的市場建議零售價是8．7萬元，但很多經銷商在實際銷售中往往會低於廠家的建議價，基本上是虧損銷售。現在夏利2000在市場上供不應求，不排除經銷商提昇價格補虧的可能。

　　田維生同時表示，很多新車在銷售時會出現異地炒貨的現象，也就是從其它地區經廠家購車，然後在本地高價售出。對這種情況，天汽方面是堅決不允許的，一旦發現，會立即取消該經銷商的經銷權。