2000龍年歲末，中國汽車廠家沒有錯過這個大好時機，爭著生出了自己的『世紀嬰兒』，賽歐、夏利2000、羚羊，無論是否已經批量投產，漂亮的樣車都已經把消費者的胃口足足吊起。桑塔納家族也趁勢在2000年底推出一款桑塔納2000自動擋轎車，售價在18.75萬元。據了解，這款中文名為『俊傑』的Santana2000GSI?AT最大的優勢在於：能自動感知駕駛者的駕駛習慣並為駕駛者選擇合適的加速模式???經濟模式或運動型模式，充分體現駕駛的樂趣。這款轎車極具智慧性，因而業內人士十分看好它的市場前景。

　　據北京晚報報道，在為『俊傑』欣喜的同時，許多人也開始對『普桑』未來的命運擔懮。今年車市雖然冷清，但1至11月普通型桑塔納銷售仍然超過12萬輛，而且隨著幾次促銷活動的推出，『普桑』下半年比上半年月銷售增加19％，佔據了該價位汽車40％的市場份額。而在許多人眼裡，2001年車市將是充滿希望的一年，隨著賽歐等經濟型轎車走入市場，『普桑』這位『車中老前輩』恐怕會失去如今的霸主地位而風光不再。

　　上周，記者采訪上汽大眾汽車銷售有限公司執行經理胡順華，胡經理表示，雖然形勢嚴峻，但2001年『普桑』仍然有望保持該價位汽車40％的市場份額。胡總將原因歸結為四條：首先，大部分新車市場投放時間會集中在下半年或更晚，並不能真正和『普桑』形成有效競爭；其次，城市出租汽車市場每年10萬至20萬輛的更新速度也為『普桑』帶來市場空間；第三，明年上汽公司除繼續開發雙燃料的『普桑』車型外，一種排量為1.6昇的經濟型『普桑』也會面世；第四，擁有強大完善的售後服務體系也使得桑塔納轎車贏得良好的信譽度，這是左右消費者購車選擇的一個重要砝碼。