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北方網消息:中國消費者協會日前公布的一項調查結果顯示:從2005年到2010年,我國將出現私人購車高峰。
有關專家分析指出,21世紀,亞洲將是世界最大的汽車市場之一,而我國勢必成為亞洲最大的汽車市場。目前,我國大中城市的購車熱一年高似一年,有增無減。
從我國目前城鎮居民的收入情況來看,至少有3億左右的居民有能力購車。據測算,到今年年底,我國人均GDP將超過800美元。而我國沿海地區則已達到2000到3000美元。按照國際慣例,人均GDP超過1000美元就可進入汽車私人消費的快速增長期,故此,我國東部沿海地區的大部分居民已完全有能力進行汽車消費。此外,『入世』後汽車預期價格下降等因素也使轎車進入我國普通家庭成為可能。
雖然轎車進入家庭美夢將圓,但潛在的消費者仍對我國汽車的消費環境普遍感到失望。首先,價格偏高。我國汽車的零售價要比國外同類汽車幾乎高達50%以上。究其原因在於,國內汽車生產廠家規模太小,生產汽車成本過高;再就是轎車平均的利潤太高,遠遠高於國外汽車3%到5%的平均利潤。
此外,價格以外的各種名目的稅費嚴重制約了汽車消費。在購買階段,消費者除去要承擔增值稅和消費稅外,還要承擔購置附加費、驗車費等等。在使用階段,還要承擔車船使用稅、汽車消費稅、車輛管理費等等費用。這些收費大大超過了買車本身的費用。
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