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據中國之聲《新聞縱橫》報道,利用節假日打折促銷是商家常用的營銷策略。下週日是11月11號,不少商家藉助網絡銷售平臺推出了“雙11”網絡購物節。根據前幾年的經驗,瘋狂的網購之後,將帶來快遞爆倉、全國運輸路網阻滯的“後遺症”。
中國快遞協會告知,今年將有超過80萬快遞員爲這場“瘋狂網購”服務。部分網絡賣家已經宣佈,會採取延遲發貨的措施,減輕爆倉壓力。
近年來,11月11日被一些青年人戲稱爲“光棍兒節”。可不知是從何年何月開始,這“光棍兒節”搖身一變成了“網購狂歡節”。每年到了這個時候,全國各地的快遞業務量暴漲,還出現了爆倉現象。這兩天瀋陽市和平區快遞業務網工作人員姚淑豔就感到有些忙不過來了。
姚淑豔:“雙11”搞活動量特別大。我們平常一個人現在就100多票(一天),要到“雙11”得達到200票一個人(一天)。
姚女士說去年“雙11”前後,每天有1500多票投遞到她的網點。現在離“雙11”還有一週多時間,但業務量卻提前增長,她認爲今年的“雙11”得有10%的快件要延遲送達。在瀋陽市昌盛中通快件的分件總部,各種快件已經堆滿了大半個貨倉。總經理洪宗瑞告訴記者:
洪宗瑞:每天要增長60%--70%,工人也是每天在加班加點地幹。原先大概一天20個小時工作量,現在我們大概一天24小時不間斷。
作爲民營企業的“四通一達”5家快遞公司更是不願放過“雙11”商機。據介紹,“雙11”期間,國內快遞接單量將達到350萬,比平時增長大概7成以上。爲避免當天出現爆倉的尷尬,今年快遞公司開始提早行動招兵買馬,有的擴容分揀點流水線,有的急招臨時快遞人員。上海中通速遞服務有限公司市場營銷中心總監鄭超介紹中通快遞將增加2000輛攬收車及4000名臨時攬收人員:
鄭超:從我們快遞的5大環節,籤、收、轉、派、運5大環節,每一個環節上我們基本上會增加(人手)30%-50%不等。
爲能順利招到人手,一些公司還提高了薪酬待遇。上海圓通速遞長寧東區分供公司經理陳躍羣:
陳躍羣:漲多少的話,各個公司都不同的,對吧,幾百塊一個人還是要漲的。
快遞物流諮詢網顧問徐勇指出,其實早在9月初開始,圓通、中通、申通、宅急送等物流公司就在多家招聘網站上紛紛發佈信息急聘快遞員,提供3000-8000元不等的薪資。
徐勇:應該說在“十一”以前就開始着手準備了,就開始預測今年的量有多大,從今年來看呢,同比增長速度都在40%以上。所以他們已經開始在做準備了。一方面是大量物色人員,增加快遞人員的培訓,另外一方面就是準備一些車輛資源,還有增加一些分撥的能力,擴大操作場地的面積。
在去年的“雙11”購物節中,一天時間產生的包裹量達到2200餘萬件。雖然人力物力也是大量增加,但仍然出現了大量快遞爆倉,不能及時送達的現象。遼寧省快遞協會會長張俊山預計,今年的“雙11”,遼寧快遞業務與去年相比將增長100%左右,預計今年仍會出現爆倉現象,他呼籲消費者要做好相應的心理準備。
張俊山:從今年來看,這個量可能要翻番。希望我們廣大的網民們也要有一個精神方面的準備。恐怕不能按照過去我們72小時的標準,準時的給送達。
但快遞物流諮詢網顧問徐勇表示,今年應該不會出面去年那樣比較嚴重的“爆倉”現象。
徐勇:淘寶和天貓也採取了一些措施,允許在“雙11”拍賣的快件可以不按時發貨,不算它違規。這樣的話會給一些快遞企業會減輕一些壓力。另外,再加上今年是快遞企業歷年來準備最爲充足的一年,所以今年雖然我認爲還會產生“爆倉”,但可能程度會比過去輕一些。
據相關網絡銷售平臺表示,今年很多賣家將採用“錯峯發貨”的方式減輕快遞壓力。發貨時間延長至7個工作日,即11月11日的訂單,會截至20日完成發貨。而11月12日-17日的訂單,也截至20日完成發貨。