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中新社廣州11月2日電(記者劉雙雙)一種由超級電容輕軌列車與100%低地板有軌電車技術融爲一身的創新成果——全球首創的儲能式現代城市有軌電車,不久即將在中國誕生,併成爲廣州新型智能軌道交通系統的重要部分。
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2日晚間,廣州市長陳建華與中國南車董事長鄭昌泓在廣州共同簽署《合作發展新型軌道交通裝備項目協議書》,攜手打造綠色、智能、美觀、便捷的新型軌道交通系統。
當天,中國南車研發的世界最大容量的7000F高比能超級電容儲能元件“亮相”,並將應用在未來儲能式有軌電車上。
根據協議,合作雙方將由廣州地鐵總公司、南車株洲電力機車有限公司、南車株洲電力機車研究所作爲投資合作主體,充分發揮各方在軌道交通領域的專業技術、人才隊伍、從業經驗和基礎設施等優勢,創建廣州南車現代有軌交通研究院有限公司。
廣州市長陳建華表示,該市將依託重點工程和項目支持新型軌道交通裝備的應用。廣州將在海珠環島設置全長約7.7公里的新型有軌電車試驗段工程,設有10座車站,均爲地面設置。據中國工程院院士、中國南車株機公司專家委員會主任劉友梅介紹,將爲該線路研製出全球首創的儲能式現代城市有軌電車,並依託中國南車株機公司廣州基地實施產業化。
此前的8月,中國南車株機公司完全自主研製的世界首臺儲能式電力牽引輕軌列車原型車成功下線;6月,南車株機攜手西門子進軍100%低地板有軌電車領域。儲能式現代城市有軌電車正是這兩種技術的融合與創新。
中國南車株機公司副總經理傅成駿表示,世界均在尋找一種綠色、低碳的交通模式,中國南車已掌握了超級電容的技術製造點,一旦廣州試驗路段成功運行,將成爲世界上投入市場的最大的超級電容有軌車輛。(完)