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新華網北京10月8日電8天黃金週畫上“句號”。長假最後一天,鐵路預計發送旅客再超800萬人次,整個鐵路黃金週期間,旅客發送超過8000萬人次。平均下來,日均發送旅客超過700萬人次,“秋運”超越春運。
9月30日是中秋國慶黃金週放假首日,當天,全國各大車站紛紛迎來客流最高峯。全國鐵路共發送旅客914萬人次,創下全國鐵路單日旅客發送量歷史新高,這一數字讓春運最高峯800來萬人次旅客的發送量退居其次。
今年公路、水路及自駕車出遊的人數也遠超歷年同期。8天時間裏,全國公路水路共運送旅客6.6億人次,同比增長8.8%,相當於中國一半人口東南西北大流動了一次。其中,全國公路完成客運量6.47億人次,日均達到8087萬人次,日均客運量再創歷史新高。
出行人數的“井噴”,直接造成全國各地景點幾近“爆棚”。據中國旅遊研究院最新統計數據顯示,全國共接待遊客4.25億人次,實現旅遊收入2105億元,遊客人均花費支出495元。
全國假日辦7日晚發佈假日旅遊信息通報顯示,2012年中秋節、國慶節8天長假,全國納入監測的119個直報景區整體平穩運行,國內遊客總量刷新歷史紀錄。8天長假,全國納入監測的119個直報景區點共接待遊客3425萬人次。
雖然人多、車多,但今年長假期間道路交通安全和重點旅遊城市和景區秩序總體平穩。公安部的消息說,9月30日至10月7日,全國共發生道路交通事故68422起,同比下降24.1%。
除假期首日出現部分路段擁堵外,全國高速公路和國省幹線及旅遊景區道路交通總體正常,一般傷亡事故和重大事故與去年同期相比均大幅下降。
涉及人員傷亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受傷,直接財產損失1325萬元,同比下降46.2%、46.4%、47.9%和37%。
而出遊人流大幅增加,供需矛盾加大,給道路、景區、住宿等造成較大壓力。全國多地高速公路出現嚴重擁堵。景區遊客激增,許多景區客流量遠超最佳接待量。人流、車流大幅增長,導致道路、景區等安全隱患增大。
針對這些新情況新問題,有關機構和專家建議,擁堵不是“免費”的錯,加快推進帶薪年休假制度落實,真正實現錯峯出遊纔是關鍵。另外,要建立和完善旅遊公共信息服務體系,研究制定客運車輛相關標準,加快完善自駕遊配套設施建設,適時啓動中國黃金週假日旅遊運行機制研究,推動假日旅遊持續健康發展。(參與採寫記者:齊中熙樊曦林紅梅錢春弦)