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爲應對如此集中的出行高峯,交通運輸、鐵路部門都表示將切實加強安全監管、科學組織運輸,努力爲廣大旅客出行提供安全、便捷、優質、高效的運輸服務。
“道路運輸方面,全國將投入84萬輛營運客車、2000多萬個客位,其中旅遊客車2萬多輛,日均約發班260萬個。城市還投入了45萬輛公交車、9000餘輛軌道交通車輛、120餘萬輛出租汽車承擔城市客運。水路運輸方面,全國將投入客運船舶2.1萬艘、近90萬個客位。”何建中說。
中國鐵道部安排直通臨客48對,重點解決大、中城市和重點旅遊景區客流的需要;並安排直通旅遊列車32對,滿足大中城市至湖南張家界、河南焦作、福建武夷山等旅遊城市客流的需要。全國各鐵路局也將加開管內臨客161對。
如此大的交通壓力,交通安全問題無疑是旅客和交通管理部門最擔心的問題。
“交通部門將強化駕駛員的上崗培訓,強化對客運車輛營運全過程的動態監管,加強對駕駛員行爲的視頻跟蹤,及時堅決糾正駕駛員在營運途中的違法違規行爲。對那些山區的三級及以下公路,夜間絕對禁止行駛客運車輛。”何建中說。
針對首次實施的小客車免收高速公路通行費政策,何建中表示,各地交通管理部門將會切實做好公路網的運行監測和服務工作,及時公佈公路路況、公路氣象,包括交通管制以及小型客車免費通行等相關信息,引導車輛合理選擇出行時間和線路,儘量地避免擁堵時段。
“我想,通過這些更加有力的措施,通過我們監督管理部門的嚴格監管,儘量地減少和避免長途客車的安全事故,保障旅客出行的安全。”他說。
與此同時,中國網民們也顯示出對黃金週安全問題的高度關注。在一篇名爲《自駕游出遊問題彙總》的帖子裏,網友特別提示:要安全,要從自身做起,做到開車別打手機,女士別穿高跟鞋,男士別抽菸,開車儘量白天開,別疲勞駕駛,緊好安全帶,駕駛要穩當。