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6月9日汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元,低於市場機構預測的每噸下調600元至700元的幅度。對此,國家發展改革委有關負責人解釋說,一是參考油種不同,我國成品油參照的油種是一攬子、綜合的;二是原油期貨和現貨價格存在一定差距;三是國際油價有些反彈;四是人民幣有所貶值。這些造成實際調價幅度低於市場的預期。
銀河證券研究部石油化工行業首席分析師裘孝峯分析說,6月份成品油價格下調低於預期,還可能存在一種考慮,是要抓住國際油價回落的時機,逐步縮小此前國內成品油價格上調不到位造成的國內成品油價格和所掛靠國際油種價格之間的差距,爲成品油定價新機制的出臺創造條件,所以不排除此次調整幅度或略低於預期的可能。
近期原油價格暴漲對此前價格連續下跌的市場稍有提振,山東地煉市場的汽油價格從上週六開始連續6日表現出漲勢,93#汽油累計上漲40元/噸。中石油、中石化等主營銷售公司在華南和華東市場的汽柴油價格也出現小幅上漲。
陳晴預計,年內成品油價格第三次下調預計對市場仍有一定的利空打壓。在調價落實前,成品油業者操作仍舊較爲謹慎。不過一旦調價落實,市場有望迎來明顯轉機,尤其是三季度市場旺季來臨之前的備貨將提振成品油後期行情。但行情能否轉好仍要看國際油價的走勢。
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