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2010年8月24日,李榮融告別國資委,質檢總局局長王勇接任。之前,多家央企的管理團隊從今年年初即開始密集『走馬換將』,為央企改革進入新階段而做必要的人事調整。在王勇赴任國資委之後,除了要繼續推進央企的重組整合外,推動央企建立起規范而完整的董事會構架也是其主要職責。
據統計,現在建立董事會的央企僅有32家,佔全部121家央企的26.4%。目前國資委已經順利進入了王勇時代,承接王勇時代使命的就是這些央企高管和他們的管理團隊。我們姑且將這些履新的央企高管稱之為央企『新生代』。
我們在此統計梳理了今年以來央企高管『調防』的情況,並對部分高管給予重點介紹,為的是讓我們共同見證央企即將開創的一個嶄新時代。
1.保利集團『老大』
陳洪生為『四輪驅動』發展裝上新引擎
今年4月27日,據《中國人事報》報道,陳洪生出任中國保利集團公司黨組書記、董事長。
中國保利集團公司是一家大型中央企業,以軍民品貿易、房地產開發、文化藝術經營、礦產資源領域投資開發為主業,其資產規模位列央企前50位。
今年7月27日上午,延長石油集團與中國保利集團在古城西安簽署戰略合作框架協議暨中非項目合作合同。本著『友好協商、互利共贏』的原則,雙方決定在非洲油氣和其它資源開發、工程建設以及陝西省煤炭、煤化工、房地產等領域開展全面合作。中國保利集團董事長陳洪生出席簽約儀式。
目前,中國保利集團與世界多個國家和地區建立了良好合作關系,在獲取海外資源和工程建設項目等方面,擁有明顯的優勢和卓越的品牌信譽。已有百年歷史的延長石油集團,是國內擁有石油、天然氣勘探開發資質的四家企業之一,也是陝西省屬規模最大的企業,油氣采煉銷均超千萬噸規模,今年銷售收入有望突破千億元大關。
據了解,雙方經過近幾個月努力,已在中非油氣項目合作方面達成一致,並由延長石油集團控股保利科技公司下屬的中非項目公司,實施中非B區塊油氣勘探。雙方的戰略合作,是中央大型企業和省屬骨乾企業的又一次強強聯合,有利於發揮保利集團的海外資源、政策、品牌優勢,擴大延長石油集團海外業務,加快『走出去』步伐;也有利於發揮延長石油集團資金、技術和人纔優勢,提昇保利集團油氣業務的整體實力和競爭力,對於促進雙方企業的做大做強。
5月29日,陳洪生考察保利地產湖南公司旗下的四個項目並對公司未來發展作了重要指示:第一,在發展戰略上,要加大力度向下輻射,爭取進入更多的地市,密切關注小城鎮建設,尋找公司發展新機遇;第二,在開發模式上,要積極探索持有型物業的開發和經營管理,認真研究商業、寫字樓等持有型物業在我們經營業務中的比例;第三,加強專業化建設,特別要加強平臺和區域公司、區域公司之間的互相學習和資源共享,提高區域公司領導層的決策能力和員工隊伍的專業水准。
陳洪生小傳
陳洪生,男,出生於1950年3月,江西遂川人,畢業於北京航空學院無線電遙控專業,高級經濟師。
1976年1月至1998年3月在軍中任職。
1998年3月至2010年初,任中國保利集團公司董事、常務副總經理、總經理。
2010年至今,擔任中國保利集團公司黨組書記、董事長。
2.中國移動『二把手』
李躍新政圖謀改變移動生態圈
5月31日下午,中移動歷史上最大一次人事重組終於塵埃落定,李躍接替王建宙出任集團公司總經理,改任董事長和黨組書記的王建宙仍為一把手,接任總經理的李躍為二把手。
在中國移動的諸多『副總』之中,李躍的個人表現一直比較低調。除了在一些相關的中國移動活動上發表致辭之外,幾乎沒有接受過任何媒體的采訪,因此在媒體上也極少看到他對電信市場或者技術方向等方面的言論。在中國移動內部以及中國移動的合作伙伴中,李躍通常被親切地稱呼為『躍總』,而不是『李總』。與眾多『官員式』央企領導相比,教授級高級工程師出身的李躍,思維方式和行為方式顯示出更強的專業能力。
在新任命對外公布後,李躍曾公開表示,『對出任新職感到壓力很大,但亦稱由於過去他一直參與公司研究及制訂方針的工作,未來會繼續推動業務的創新發展。』他表示,『今天移動互聯網、物聯網、無線城市等都在快速發展,這些發展給我們帶來了很多新的機會,中國移動要繼續發揮自己的規模優勢,進一步加強管理,努力實現新的增長。』
實際上,在李躍上任的這段時期,中國移動正在悄悄發生著變化。他首先要給這頭大象瘦身,戰略不禁體現在數據業務方面,還表現在對終端的態度上。以往,中移動增值業務作為支橕方,與合作伙伴是采取合作分成的模式,自李躍上臺後,『合作』二字逐漸消失,移動成為單純的支持方,主要以提供相關的服務來獲得收入。
李躍新政將讓中國移動朝著專業網絡提供商方向邁進,其理清合作關系、摘除不必要的業務的務實和收縮戰略,正在徹底改變中國移動的整個生態產業鏈。
李躍小傳
李躍51歲,教授級高級工程師,畢業於天津大學,擁有工商管理碩士學位及香港理工大學工商管理博士學位。
曾任天津市郵電管理局副局長、天津移動通信公司總經理;從2000年4月起任中國移動通信集團公司副總裁、中國移動執行董事兼副總經理;2003年3月加入中國移動有限公司董事會,負責法律事務、市場經營、數據業務等工作;2010年3月獲委任為鳳凰衛視控股有限公司非執行董事。
4.中海油『老五』
李輝的海外並購石油上游資產『野心』
在中國海洋石油總公司的領導名錄中,李輝以黨組成員、副總經理的職位排名第五。
在石油上游業務負責人的崗位上,李輝對海外並購顯示出極大的興趣和進取心。中化集團的外事活動,尤其是與國外石油公司代表會見,大多由李輝出馬。在2010年3月美國休斯敦舉行的『劍橋能源周』上,李輝不僅率隊出席,還在會議間隙會見埃克森-美孚、康菲等石油巨頭和渣打等投行,了解全球石油上游資產並購形勢和潛在的機會。
李輝行事低調,言論很少見諸報章。惟一可查的,是他在去年12月『第七屆跨國公司國際年會』上的講話稿。從文稿看,他思路清晰、目標明確,稱中化應當關注的是拉丁美洲、亞太、非洲、中東、中亞這幾個區域,5億-30億美元資產規模的並購。
似乎為此做注腳,去年下半年,中化集團以8.75億美元收購了Emerald Energy,這家倫敦上市公司在敘利亞和哥倫比亞擁有上游資產。當時市場還風傳,中化集團對這家公司在敘利亞東Khurbet油田的合資伙伴、英國的Gulfsands石油公司也感興趣,出價約合6.5億美元。
今年5月,中化集團下屬的中化股份以30.7億美元的對價,從挪威國家石油公司手中購買了位於巴西海上Peregrino油田40%的權益。據接近交易的人士介紹,李輝直接參與了這項收購的前期工作。
一位接近李輝的中介人士說,石油僅是中化集團五大業務板塊之一,李輝的抱負在這裡很難充分施展。從務實的角度看,調至新舊班子年齡差更為明顯的中海油,對李輝而言意味著更大的機會。
在中海油目前幾位60年左右出生的副總經理中,李輝的閃光點在於『貿易』,正如他在簡歷中寫的『在國際貿易領域具有豐富的經驗,對國際貿易和資本市場的運作和發展趨勢有較為深刻的理解』。考慮到他曾在三家央企供職,可能會給中海油帶來新的發展思路和企業風格。
李輝小傳
李輝,47歲,中國對外經濟貿易大學對外貿易專業畢業。
在2000年1月正式調入中國化工進出口總公司(也就是現在的中國中化集團公司)後,李輝先是擔任中化石油中心副主任、總公司總經理助理,2001年5月昇為中化集團副總經理、黨組成員、石油中心主任兼中化國際石油公司總經理。
2009年9月,李輝進一步晉昇為中化集團公司副總裁、黨組成員,兼中化石油勘探開發有限公司總經理。
2010年8月23日,李輝調任中國海洋石油總公司黨組成員(排名列武廣齊之後)、副總經理。
5.東方電氣『老七』
朱元巢用技術創新『走出去』
在中國東方電氣集團領導成員名錄中,身為黨組成員,東方電氣股份有限公司董事、高級副總裁的朱元巢排名第七。
2007年東方電氣在全面審視自身發展需求和內外部發展條件的基礎上,做出了主業資產整體上市的戰略決策,經過系統策劃和工作,通過以東方鍋爐股改為契機,以東方電機為平臺,通過定向發行股票、換股要約收購的方式,於2007年11月26日實現了主營業務資產整體上市。而在整體上市的操作方案沒有公布之前,時任東方電機董事長朱元巢被調往東方電氣集團任職,這意味著以合並同類項為主軸的資產重組進入最後收官,也為東方電氣順利整體上市做好了鋪墊。
就在當年,中國東方電氣集團榮獲『2007年度最具影響力企業』。東方電氣集團副總經理朱元巢表示,東方電氣集團將再接再厲,提高技術創新能力,從企業的長期發展考慮,從『小事』做起,進一步提昇集團公司國際品牌、尤其是我國民族自主品牌的國際影響,加快實施中央企業『走出去』步伐。
值得一提的是,在『走出去』方面,東方電氣品牌在一定程度上已經成為具有國際影響力品牌。僅在被確定為『國際市場開拓年』的2007年,國際項目合同金額就達27億美元,佔全年市場合同總金額的25%。自1994年起連續13年入選全球最大225家國際工程承包商行列。具備了大踏步走出國門在全球與『西方』競爭的實力。
朱元巢小傳
朱元巢,51歲,現任中國東方電氣集團公司黨組成員、副總經理。大學本科畢業於合肥工業大學電氣工程系電機專業,研究生畢業於中央黨校經濟學(經濟管理)專業。
1999年12月至2006年12月先後任東方電機股份有限公司執行董事、副總經理、總工程師,副董事長、總經理,董事長;東方電機廠黨委副書記、副廠長,黨委書記、廠長等職務。
2006年12月調中國東方電氣集團公司先後任副總經理、黨組成員等職務,其間2006年12月至2008年7月兼任東方電氣投資管理有限公司董事長。擁有正高級工程師職稱。
6.中化集團『老九』
杜國盛用『海西速度』尋求新突破
2010年5月出任中化集團黨組成員、副總裁的杜國盛在管理團隊中排名第九。
8月,驕陽似火。在湄洲灣的泉惠石化園區,中國中化集團建設的泉州500萬噸/年重油深加工項目一線的建設者正揮灑汗水加緊施工,中化集團副總裁杜國盛坐鎮現場指揮。
杜國盛說:『對中化泉州500萬噸/年重油深加工項目,中化集團寄予厚望。近年來,中化集團主業正由貿易型向生產型轉變,目前非貿易型主業已佔總產值的60%。對中化集團來說,泉州項目正是在海西找到的新突破,果斷介入石油煉化業,可完善中化產業鏈。』
杜國盛認為,中化煉化項目對於福建和泉州的意義重大。泉州是紡織服裝、鞋等傳統制造業基地,對石化下游產品的依賴程度相當高。該項目可為泉州PTA項目解決原料供應問題,節約大量的物流費用。此外,項目還能帶動機械、貿易等相關配套產業的落戶。
杜國盛說,當前,福建發展和海西建設正大踏步前進,中化泉州正加速前進,爭取早一天投產。中化定會不辱使命,讓中化泉州成為『國內一流、國際領先』的優質項目。
杜國盛小傳
杜國盛,1956年10月出生,中共員,高級工程師。畢業於撫順石油學院石油煉制專業,後獲同濟大學管理學碩士學位。
2010年5月出任中化集團副總裁。此前曾在北京燕山石油化工有限公司、中國石油化工集團公司、中國化工集團公司等企業工作,先後擔任北京燕山石油化工有限公司董事長、總經理,中國石油化工集團公司總經理助理,中國化工集團公司黨委書記、副總經理,具有豐富的石油業務和企業管理經驗。目前兼任中化股份公司副總經理,中化泉州石化有限公司副董事長、總經理。
7.一汽集團『老?』
技術精英許憲平精打細算鑄輝煌
你可以不知道許憲平,但你一定知道夏利。在一汽集團的管理團隊中,許憲平排名最後。
2002年8月,身為一汽集團采購部部長的許憲平被任命為天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理,許憲平抓住了這個機會。
許憲平入主天津一汽後,對機構進行了大刀闊斧的改革。2003年,一汽夏利開始扭虧。夏利在許憲平到來的3年時間裡,從采購到生產再到銷售,從組織結構、人員素質、產品開發、原材料采購,再到銷售模式和價格,都發生了巨大的變化。
2006年,許憲平被調任一汽解放的總經理。擔任總經理期間,許憲平強調最多的是重視企業的體系能力和產品可靠性。他認為,企業的競爭力不僅是擁有某項先進技術,還應該包括企業研發的體系能力和營銷體系能力。解放汽車公司在完成體制改革之後,體系能力得到了有效提昇和釋放。許憲平認為可靠性會影響重卡車主對解放品牌的信心。通過不斷技術革新與加強管理,解放J6的可靠性達到了95%。
許憲平小傳
許憲平,1964年9月生,吉林梨樹人,1996年5月加入中國共產黨,1989年7月參加工作,大連理工大學機械系機械制造專業畢業,研究生學歷,工學碩士學位,高級工程師。
歷任一汽集團公司化油器廠車間主任、廠長助理,化油器公司副總經理,籌建哈薩克斯坦一汽國際汽車有限公司項目負責人,協作配套處處長、采購部部長,集團公司總經理助理兼一汽豐田項目籌備組副組長,集團公司總經理助理兼天津一汽夏利汽車股份有限公司總經理,集團公司總經理助理兼一汽解放汽車有限公司總經理,集團公司總經理助理等職。
2008年12月18日國務院國資委決定聘任中國第一汽車集團公司副總經理。
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