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昨日的A股市場再現『綠肥紅瘦』,熱點散亂較前日有過之而無不及。不過,因受益於行業景氣度提昇等利好,汽車股不懼壓力,逆勢上漲,在兩市各行業板塊中可謂一枝獨秀。
日前,中國汽車工業協會發布的統計數據顯示,11月,國內車市繼續保持強勁增長,當月汽車銷量超過135萬輛,再度創出月度新高。受此利好刺激,昨日汽車板塊於午盤時集體爆發,至收盤時,整體漲幅為0.54%,雖然不多,但在大片慘綠的兩市中,仍雄居各行業板塊之首。
個股方面,當日公布11月產銷數據的一汽夏利漲停,一汽轎車上漲8.80%,另外,金龍汽車漲8.03%,鑫新股份、中通客車等11只個股也漲逾2%。有分析師指出,一汽3只個股的走強還與近期一汽集團資產注入、重組的消息刺激有關,而它們的飆漲也為整個板塊的上揚提供了直接助力。
事實上,今年10月以來,汽車板塊的表現就一直十分耀眼,據交易軟件統計數據顯示,其漲幅已達44.35%,僅次於數字家電板塊。而安凱客車、星馬汽車等龍頭股漲幅更大,短短兩個月時間,前者上漲146.15%,後者上漲102.31%,分列兩市個股漲幅排名的第一位和第八位。
對於汽車板塊持續走好,國信證券等券商分析機構指出,市場持續火爆和適中的估值水平是重要原因。『目前,汽車股基本面較好,行業仍然景氣,未來一年國家政策仍會以推動內部消費為主,這也對汽車行業有利,因此預計後市該板塊仍有上漲空間。』海通證券分析師王偉表示。
而上海證券通等機構認為,2010年中期前,各汽車細分子行業中,轎車仍然存在繼續上行的可能。值得一提的是,對於汽車股的後市表現,市場觀點也並非『一邊倒』,各大投資機構存在較大分歧,拿香港市場來說,大摩等投資機構近期紛紛對內地汽車股減持。而在A股市場,不少券商機構也只是謹慎看好,更有分析師指出目前汽車行業盈利階段性高點已近,汽車板塊目前整體投資價值不大。
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