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北京日報:北京公交刷卡打折將城郊全覆蓋
12月1日,《北京市道路運輸條例》(後簡稱條例)將正式實施。依照新條例,包括郊區在內的本市所有客運車輛有望實現刷卡打折全覆蓋,城市中心區內大貨車將『持證上崗』,汽修返修的時間將不計入保修期。
市交通委表示,除了在名稱上去除了『管理』二字外,新條例是一部規范道路客運、道路貨運、機動車維修、道路運輸場站及相關服務經營的地方性法規,新條例實施同時,《北京市道路運輸管理條例》將廢止。
郊區客運線納入刷卡打折
條例規定了郊區客運公交化的引導原則,規定『享受公交政策的郊區客運經營者應當執行城市公共電汽車的服務標准和票價政策』。這意味著一度由各區縣『各自為政』的260餘條郊區客運線將逐步向公交看齊,也要逐步推行刷卡打折等政策,本市轄區內客運將實現刷卡打折全覆蓋。
另外,對於省際間班線客運網絡,條例規定經營者應向公眾提供『不得少於90日』的連續服務;應於『暫停或終止班線經營之日前7日在班線線路各站發布公告』等。
大貨車進城定時定車型
條例新設了城市中心配送制度,規定城市中心區貨運實行『夜運為主、晝運為輔』的配送方式。今後,隨著城市中心區通行的運營車輛標准制定完成,貨車進城將定時定線路,有關部門將公布『在城市中心區內從事晝運的貨運經營者的條件和貨運車輛的車型、外觀、安全、環保等標准』,確定可以全天通行的車輛。
中心區建商業設施須評交通影響
本市將對城市中心區的商業設施進行交通影響評估,未作評價或者對交通有重大影響的項目將不予立項。
在道路運輸安全方面,條例提高了『安全系數』,不僅規定了危貨運輸企業安全評價制度,規定『應依法制定生產安全事故應急處置預案』,而且『道路運輸經營者應當至少每半年演練1次生產安全事故應急處置預案』。
汽車修理時間不計入保修期
條例新設了汽修質量保證期起算制度,規定『對質量保證期內發生的維修質量問題無償返修』,『返修項目的質量保證期從返修的竣工出廠之日起計算』。『以往汽修返廠修理時間有時並沒有被排除在無償返修期外,因此隨著條例實施,在修理廠的這段時間將不計入返修期,相當於「延長」了無償返修期。』市交通委有關負責人說。
廢油回收也將為北京的藍天添把柴。本市將建立汽車維修廢油回收制度,規定『對廢棄的機油、潤滑油、制動液、維修油液以及其他危險廢物』收集、貯存,集中處理。
天津日報:中國天津中小企業總部啟建
隨著西站城市副中心建設規劃的出臺,紅橋區已成為國內外眾多大企業集團競相投資的熱點地區,一批重點招商引資項目陸續啟動。日前,紅橋區光榮道科技產業園首批項目暨中國天津中小企業總部——寶能創業中心正式啟動。創業中心建成後,將引進近500家高成長、高科技、高附加值、生態型的都市中小型工業企業,成為集聚科技型、創業型、生態型、服務型中小企業的現代化都市產業園。
此次啟動建設的中國天津中小企業總部——寶能創業中心項目,是光榮道科技產業園起步區的首個項目,於今年11月動工,將建設一棟建築面積5.3萬平方米的多功能生態型綠色工業寫字樓,預計2011年5月建成。(廖晨霞何文暉郝楨)
河北日報:邢汾高速公路河北段開工
26日上午,邢(邢臺)汾(山西汾陽)高速公路開工建設。該項目主線全長84.3公裡,計劃於2013年6月底建成通車。屆時,我省將再添一條東西走向交通大動脈。
邢汾高速河北段東起京港澳高速公路邢臺南互通,途經邢臺市高新區、沙河市、邢臺市橋西區和邢臺縣,西接山西段擬建的汾邢高速,是我省『五縱六橫七條線』中『橫5』的重要組成路段。該高速按雙向四車道標准建設,工程概算總投資91億元。建成後,將與京港澳高速公路、邢臨高速公路貫通,在河北、山西、山東三省之間新添一條便捷通道。
據悉,邢汾高速是邢臺市連接山西的唯一高速通道。該項目東經邢臺市南郊礦區,西穿太行山,沿途地形地質條件復雜,主線橋隧比達48%,施工技術難度較大。
內蒙古日報:研發機構采進設備可獲退免稅
記者從自治區國稅局獲悉,今年7月1日至明年12月31日,外資研發中心進口科技開發用品可免征進口稅收,內外資研發機構采購國產設備可全額退還增值稅。
據了解,外資研發中心享受的免征進口稅收主要是指免征進口關稅和進口環節增值稅、消費稅。內外資研發機構采購的設備指環境方面的教學實驗儀器及裝置等,樣品制備設備和裝置方面的特種泵類、培養設備、氣體、液體、固體混合設備、分離、純化、濃縮設備等,以及實驗室專用設備,如特殊照相和攝影設備、特殊電子部件、特種數據記錄設備及材料等。
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