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北京日報:北京公交刷卡打折將城郊全覆蓋
12月1日,《北京市道路運輸條例》(後簡稱條例)將正式實施。依照新條例,包括郊區在內的本市所有客運車輛有望實現刷卡打折全覆蓋,城市中心區內大貨車將『持證上崗』,汽修返修的時間將不計入保修期。
市交通委表示,除了在名稱上去除了『管理』二字外,新條例是一部規范道路客運、道路貨運、機動車維修、道路運輸場站及相關服務經營的地方性法規,新條例實施同時,《北京市道路運輸管理條例》將廢止。
郊區客運線納入刷卡打折
條例規定了郊區客運公交化的引導原則,規定『享受公交政策的郊區客運經營者應當執行城市公共電汽車的服務標准和票價政策』。這意味著一度由各區縣『各自為政』的260餘條郊區客運線將逐步向公交看齊,也要逐步推行刷卡打折等政策,本市轄區內客運將實現刷卡打折全覆蓋。
另外,對於省際間班線客運網絡,條例規定經營者應向公眾提供『不得少於90日』的連續服務;應於『暫停或終止班線經營之日前7日在班線線路各站發布公告』等。
大貨車進城定時定車型
條例新設了城市中心配送制度,規定城市中心區貨運實行『夜運為主、晝運為輔』的配送方式。今後,隨著城市中心區通行的運營車輛標准制定完成,貨車進城將定時定線路,有關部門將公布『在城市中心區內從事晝運的貨運經營者的條件和貨運車輛的車型、外觀、安全、環保等標准』,確定可以全天通行的車輛。
中心區建商業設施須評交通影響
本市將對城市中心區的商業設施進行交通影響評估,未作評價或者對交通有重大影響的項目將不予立項。
在道路運輸安全方面,條例提高了『安全系數』,不僅規定了危貨運輸企業安全評價制度,規定『應依法制定生產安全事故應急處置預案』,而且『道路運輸經營者應當至少每半年演練1次生產安全事故應急處置預案』。
汽車修理時間不計入保修期
條例新設了汽修質量保證期起算制度,規定『對質量保證期內發生的維修質量問題無償返修』,『返修項目的質量保證期從返修的竣工出廠之日起計算』。『以往汽修返廠修理時間有時並沒有被排除在無償返修期外,因此隨著條例實施,在修理廠的這段時間將不計入返修期,相當於「延長」了無償返修期。』市交通委有關負責人說。
廢油回收也將為北京的藍天添把柴。本市將建立汽車維修廢油回收制度,規定『對廢棄的機油、潤滑油、制動液、維修油液以及其他危險廢物』收集、貯存,集中處理。
天津日報:中國天津中小企業總部啟建
隨著西站城市副中心建設規劃的出臺,紅橋區已成為國內外眾多大企業集團競相投資的熱點地區,一批重點招商引資項目陸續啟動。日前,紅橋區光榮道科技產業園首批項目暨中國天津中小企業總部——寶能創業中心正式啟動。創業中心建成後,將引進近500家高成長、高科技、高附加值、生態型的都市中小型工業企業,成為集聚科技型、創業型、生態型、服務型中小企業的現代化都市產業園。
此次啟動建設的中國天津中小企業總部——寶能創業中心項目,是光榮道科技產業園起步區的首個項目,於今年11月動工,將建設一棟建築面積5.3萬平方米的多功能生態型綠色工業寫字樓,預計2011年5月建成。(廖晨霞何文暉郝楨)
解放日報:公交預售票2010年起停止發售
上海市民使用了整整15年的公交預售票將在今年完成歷史使命。市公共交通客運票務結算中心昨天宣布,自明年1月1日起,停止發售公共交通預售車票。
市公共交通客運票務結算中心同時公布,2009年度發售的公共交通預售車票可延長使用至明年3月31日,逾期仍未用完的,可轉充交通卡,不收手續費;若要退票,收5%手續費。歷年發行的公交預售車票珍藏冊,根據預售車票票面金額,可退現金也可轉充交通卡,不收手續費。歷年發行的預售車票,根據預售車票使用規定,不退票,不轉充。從明年4月1日起至4月30日,市民乘客可前往市公共交通客運票務結算中心辦理退票、轉充交通卡的手續。
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