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北京日報:鞋底斷鞋幫裂13批次劣質鞋下架
9日,市工商局公布近期對市場銷售的鞋類商品進行的質量監測情況。結果顯示,因鞋底斷裂、幫面開裂等問題,13批次不合格鞋被工商部門全市下架。
市工商局有關負責人介紹,鞋類產品最集中的問題是物理機械性能項目不過關,此項不合格容易造成鞋底斷裂、鞋幫出現裂面、鞋面鞋底開膠等,影響鞋的穿著壽命或穿著平穩。不合格的包括標稱廣州市英妮鞋業公司生產的『Fortune people』、百援皮鞋廠生產的『西西華仔』等6批次鞋。標稱石獅市豪輝鞋業公司生產的『登好行』、時展公司生產的『諾詩蘭』等5批次鞋未標注材質,還有的標注不全。此外,還有部分鞋外觀質量不過關,主要是不嚴實、缺膠等問題。
工商部門表示,將對銷售不合格產品的廠商依法進行處罰。購買了上述不合格產品的消費者,可以憑購物憑證向銷售者要求退貨。
天津日報:天津成品油價格今起上調
國家發展改革委根據完善後的成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價變化情況,決定自2009年11月10日零時起提高成品油價格。
按照國家規定,本市90號汽油(標准品)最高零售價格每噸由7375元調整為7855元,提高480元;0號柴油(標准品)每噸由6635元調整為7115元,提高480元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。
本市調整後的成品油最高零售價格每昇分別為:90號汽油5.86元,提高0.35元;93號汽油6.32元,提高0.38元;97號汽油6.68元,提高0.41元;0號柴油6.15元,提高0.42元;負10號柴油6.51元,提高0.43元。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下,自主制定具體零售價格。
為確保調價措施出臺,市發展改革委要求中石化天津石油分公司、中國石油天然氣股份有限公司天津銷售分公司合理安排調運,確保市場供應。同時,督促所屬企業嚴格執行國家價格政策。要求各級政府價格主管部門,加強成品油市場動態和價格監測,加強價格監督檢查,嚴厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩定。(柴宴賓)
90號汽油0.35元↑
93號汽油0.38元↑
大眾日報:陵縣每年外輸糧食7億公斤
『我縣91萬畝小麥單產520公斤,88.8萬畝玉米單產571公斤,分別比上年增產41公斤和51公斤。全縣糧食連續3年總產保持在9億公斤以上,每年向縣外「貢獻」7億公斤。』10月20日,陵縣縣委書記李世民向記者介紹說:『把維護國家糧食安全當做「第一責任」,以政治責任感抓糧食生產,是我縣連年五谷豐登的重要原因。』
陵縣把糧食增產作為各級黨政一把手的政治責任,建立『一把手抓一產』工作機制,確立了年產量9億公斤的『紅線指標』。對12個鄉鎮和8個涉農部門落實具體責任,制定並嚴格推行調度、督導、獎懲制度。縣裡以『多予、少取、放活』政策激勵農民種糧,通過復墾3年增加糧田3.5萬畝。
持續增加投入是該縣糧食持續增產的基本經驗,而認真落實國家惠農政策、擴大引進、實行財政傾斜,是加大投入的基本途徑。他們將國家糧食直補、種子和農機補貼等15項惠農資金,實行『涉農補貼一本通』,全部直接發放給農民。3年引進農業項目16個, 1.3億元建設資金全部專款專用。財政支農穩步增長,去年支農資金佔到財政收入的15% 。3年間縣財政投入1.67億元,完成了12個基礎設施建設大項目。
去年開始實施的30萬畝現代農業開發項目,每年引進資金2400萬元。核心區每畝糧田不僅獲得近百元科技推廣補助,農民培訓每年支出達60萬元。他們結合實施高產作物創建、有機食品基地建設、土地復墾整理等10多個項目,與21個企業、11家農業科研院所協作,每年培訓農民5萬人次,普及良種30多個,推廣新技術20餘項。
陵縣積極探索深加工、大流通的『大糧食』路子。規劃建設40萬畝各類糧食基地,發展起126個農村合作經濟組織,扶持起20家規模以上加工企業,開發出谷氨酸、味精、分離蛋白等38個深加工產品,在7個省市建起銷售市場。全縣年加工糧食170萬噸,糧田畝效益每年以100元的幅度遞增。
河北日報:河北省民營經濟吸納1413萬人就業
前三季度,河北省民營經濟增長出現回昇勢頭:增加值增長加快、利潤降幅縮小、從業人員增加、出口比重提高。據省統計局統計,三季度末,我省民營經濟吸納從業人員1413.2萬人,增長4.2%,其中民營企業425.5萬人,增長5.3%;個體經濟987.7萬人,增長3.8%。
前三季度,全省民營經濟實現增加值6424.4億元,同比增長10.7%,高於全省生產總值增速1.1個百分點;佔全省生產總值的比重為52.6%。三季度末,全省共有民營經濟單位292.8萬個,增長2.1%;民營企業10.5萬個,增長7.5%。
遼寧日報:遼寧省交通固定資產投資增長51.1%
遼寧省統計局數字顯示,前三季度,我省交通固定資產已完成投資320.4億元,比上年同期增加108.3億元,同比增長51.1%。其中,高速公路、普通公路、運輸場站的基礎設施建設投資,分別比上年同期增加了53億元、55.4億元、1.2億元,預計到年底,我省在交通方面的固定資產投資額將突破400億元。
隨著基礎設施建設投資加大,我省交通環境正在發生著巨大變化。
沈陽機場路、沈康高速二期、遼新高速順利建成通車。12個新建項目中,丹東至通化、丹東至海城高速公路建設自開工以來,由於資金充足,冬季施工沒有中斷,項目整體進度提前了3個月;撫順至通化、大連灣疏港路、彰武至通遼、新民至鐵嶺、阜新至盤錦等高速路建設項目,目前進展順利,均在加緊建設中。
濱海大道、『村村通』工程提前一年完成。全長1443公裡,連接我省沿海6市、21個縣區、100多個鄉鎮以及省內25個港口的濱海大道,已於9月27日建成通車;完成路基改造2049公裡、路面3108公裡的農村公路建設,在10月底實現了全省行政村100%通油路。
建成5個市縣級客運站、34個鄉鎮客運站。今年我省計劃改造、修建市級客運站6個、縣級客運站11個、農村客運站49個。眼下,錦州、朝陽、大連普蘭店客運站已投入使用;沈陽南站客運站、沈陽沈北新區客運站兩個項目基本完工;營口物流二期工程完工,12780平方米倉儲庫和1900平方米業務大廳投入使用。
內蒙古日報:烏海市6000萬元資助『零參保』戶參加社保
為了提高『零參保』特殊困難家庭生活水平,烏海市決定拿出6000萬元幫助他們參加社保,從體制和機制上解決民生問題。
經初步測算,目前烏海市共有3887戶低保戶『零參保』特殊困難家庭,若按每戶1人參加養老保險平均繳納3.6萬元計算,約需繳納養老保險金1.4億元。考慮到低保戶中『零參保』特殊困難人員無力繳納個人部分,烏海市通過財政補貼、個人自籌、多方資助等方式,為全市低保戶『零參保』特殊困難家庭中女50周歲、男60周歲以上人員繳納養老保險,計劃用5年時間逐步解決低保戶『零參保』特殊困難家庭參加養老保險問題。
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