|
||||
北京日報:侯耀華代言10則違法廣告被曝光
知名演員侯耀華代言的亞克口服液、澳鯊寶膠囊、渭腸益生元等10則廣告均未經批准且含有違法違規內容。昨天,中國廣告協會有關負責人在『品牌代言人行為規范與社會責任』論壇中,點名曝光了侯耀華的行為。並呼吁各界明星、廣告代言人,承擔義不容辭的社會責任。
『廣告中的代言人應當對自己的言行舉止負責。』中國廣告協會法律服務中心主任李方午說,侯耀華所代言的10個電視或者平面廣告包括天元牌亞克口服液、澳鯊寶膠囊、渭腸益生元、加拿大V6膠囊、角燕G蛋白膠囊、黃金九號、伯爵膠囊、康大夫茶愈膠囊、方舟凱達降壓儀、杜仲降壓片(貴陽德昌祥藥業有限公司)。
上述保健食品、藥品、醫療器械廣告均未經行政主管部門批准,使用演員作主持人,或使用專家、患者、消費者名義和形象作證明,且均含有其它違法內容,如處方藥違規在大眾媒介發布廣告,保健食品卻宣傳比藥物更好的治療作用等。這些廣告多次被投訴,消費者反響較強烈,認為廣告代言人不負責任、見利忘義。目前,10個廣告已分別被浙江、遼寧、山西等地工商局或食品藥品監督管理局通報、查處。
業內人士呼吁,對明星的代言行為進行法律約束,如規定明星必須是其代言的商品或服務的實際使用者等。如果明星代言了虛假廣告,在不明知或不應知的情況下,明星雖不應當承擔民事上的連帶賠償責任,但並不能免除其應當承擔的行政責任,如罰款、沒收違法所得等。
我國今年6月1日施行的《食品安全法》,第一次以法律的名義規定了代言人在虛假廣告中承擔連帶責任,但在《廣告法》中還未有相應條款,對代言食品以外的產品也未作相應規定。中國廣告協會副秘書長楊洪豐透露,《廣告法》的修訂已經列入十一屆全國人大常委會立法規劃,國家工商總局經廣泛調研,已將修訂稿提交國務院法制辦進行審議。在修訂送審稿中已明確將代言人納入廣告活動主體的范疇,並將對其代言虛假違法廣告的法律責任作出規定。
中消協秘書長楊紅燦表示,名人代言廣告要對消費者負責。消費者受到名人代言虛假廣告侵害有5種維權途徑:與經營者協商解決,請求消費者協會調解,向有關行政部門申訴,根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁,向人民法院提起訴訟。
天津日報:導游旅行社欺客處罰有了新規定
為保證游客的利益,本市近日出臺了《天津市旅游行政處罰自由裁量權標准(試行)》,明確本市導游、旅行社等發生違規行為的處罰標准,該《標准》將於今年12月1日起施行。
《標准》出臺後,對旅行社和導游甩客、宰客、欺客等行為的處罰標准一一細化,針對不同的『輕重』程度,都有了明晰的處罰標准。加大了對旅行社違規行為的處罰力度,旅行社將被最高罰50萬元。同時,對於處罰對象的界定等進行了詳細區分,一些違規問題,如旅行社強迫購物等行為,旅行社和導游、領隊等有關人員都要遭罰。
《標准》規定,欺騙、脅迫旅游者購物或者參加需要另行付費的游覽項目的,經查證屬實後,對旅行社,責令改正,並處10萬元以上30萬元以下的罰款;對導游人員、領隊人員,責令改正,處1萬元以上3萬元以下的罰款。逾期不改,對旅行社,處30萬元以上50萬元以下的罰款;對導游人員、領導人員,處3萬元以上5萬元以下的罰款。造成惡劣社會影響或產生嚴重後果,吊銷《旅行社業務經營許可證》、《導游證》或者《領隊證》。
對於旅游行業轉包游客拼團的做法,《標准》規定,未取得旅游者同意,將旅游業務委托給其他旅行社;將旅游業務委托給不具有相應資質的旅行社;未與接受委托的旅行社就接待旅游者的事宜簽訂委托合同等。旅行社有以上行為之一的,經查證屬實,責令改正,處2萬元以上5萬元以下的罰款,逾期不改,責令停業整頓1至2個月,並處5萬元以上8萬元以下的罰款。造成惡劣社會影響或產生嚴重後果,責令停業整頓3個月,並處8萬元以上10萬元以下的罰款。
《標准》規定,導游人員向旅游者兜售物品或者購買旅游者的物品的,或者以明示或暗示的方式向旅游者索要小費,查證屬實,責令改正,有違法所得的,沒收違法所得,處1千元以上1萬元以下的罰款。拒不改正,有違法所得的,沒收違法所得,處1萬元以上3萬元以下的罰款;對委派該導游人員的旅行社給予警告。造成惡劣社會影響或產生嚴重後果,吊銷導游證並予以公告,有違法所得的,沒收違法所得;對委派該導游人員的旅行社責令停業整頓。導游人員擅自增加或者減少旅游項目、擅自變更接待計劃、擅自中止導游活動,查證屬實,責令改正,暫扣導游證3至4個月。拒不改正,暫扣導游證5至6個月。造成惡劣社會影響或產生嚴重後果,吊銷導游證並予以公告。(記者張鳴岐)
解放日報:上海堅決打擊非法營運 將開展為期三個月集中行動
近日有多名上海網友在網上發帖講述了自己乘坐『黑車』遭遇敲詐的經歷,奉勸網友不要乘坐『黑車』;多名出租車駕駛員也給本報寫信,痛斥『黑車』擾亂正常客運市場。『黑車』之亂猛於虎,維護客運市場正常秩序刻不容緩。記者從市交通港口局獲悉,交通行政執法部門會同公安部門將開展為期三個月的聯合集中行動,堅持依法行政,文明執法,堅決打擊非法營運。
據交通部門介紹,『黑車』是指那些未經所在地道路運輸管理部門許可、擅自從事道路旅客運輸的車輛。其危害主要存在於三個方面:
敲詐勒索乘客。白領李小姐在網上發帖講述了她在張江乘坐『黑車』的經歷。李小姐說,數日前的一個晚上她加班至深夜,由於趕不上地鐵2號線末班車,又找不到出租車,她只好硬著頭皮坐上了主動前來『兜生意』的『黑車』。上車時李小姐與『黑車』司機談定價格,從張江到靜安寺車費50元。但是車到半途,司機突然提出要加價到80元。李小姐和他吵了起來,『黑車』司機竟威脅要把她半途拋下,李小姐最終無奈只得答應。李小姐的經歷並非偶然。張江附近的小區業主近日也在網上發帖,揭露張江高科地鐵站附近『黑車』拉幫結伙、強攬乘客,尤其是碰到外地乘客或是下雨天,黑車就會漫天要價。因為是非法營運,乘客被宰了都無法投訴。此外,在全國各地,『黑車』司機設置騙局、搶劫乘客甚至謀財害命的案件也時有發生。
擾亂市場秩序。雖說沒有營運資質,但黑車搶起生意來一點都不含糊。在大型超市、重要交通站點、出租車揚招點、軌交出口、小區門口,『黑車』幾乎無孔不入;在一些『黑車』聚集的地方,還『圈』出了所謂的『地盤』,地盤上的生意都歸『黑車』所有,甚至出現了『調度』現場指揮。出租車駕駛員黃師傅告訴記者,如果將車停在他們的『地盤』上,車輪胎被放氣是小事,搞不好還會被『吃一頓生活』。在『黑車』的『地盤』上,即使有乘客揚招,的哥們也不敢停車上客,只能無奈繞行。這使出租車的正常營運受到了很大影響。
交通肇事頻發。『黑車』之間也互相搶客,搶佔車道,在人行道上橫衝直撞,闖紅燈、亂變道、亂停車、亂鳴號等,人為造成交通堵塞。『黑車』沒有進行定期二級維護和技術性能檢測,多數『黑車』駕駛員素質低下,因是非法營運,懼怕檢查,這樣精力都集中在觀察有否檢查人員在道路上,遇到執法人員檢查,瘋狂逃竄,極易發生交通事故。據有關部門統計,乘坐『黑車』造成人員傷亡的事故每年都在上昇,由於『黑車』沒有承運人責任險,一旦發生交通事故或產生糾紛,『黑車』車主承擔不起對乘客的賠償,致使旅客的權益無法得到保障。
交通行政執法部門認為,『黑車』之所以屢禁不絕,愈演愈烈,一方面是因為『黑車』無需道路運輸行政許可和繳納國家稅費,其非法經營所得遠超正規出租車,經濟利益見效快;另一方面是因為『黑車』司機無需參加從業培訓,所駕車輛極大部分是二手車或報廢車輛,能迅速獲取暴利。為此,市交通行政執法部門會同公安部門將開展為期三個月的聯合集中行動,對抱團結伙、欺行霸市、擾亂交通運營秩序等行為開展不間斷地聯合執法;集中整治將針對社會反響強烈、問題突出的地段、部位、區域,集中力量,開展專項聯合執法整治,嚴厲打擊非法經營、擾亂交通秩序的違法行為。
在采訪中一些市民認為,有關部門還應該分析『黑車』猖獗的深層次原因,如公交線網布局不合理、地鐵公交銜接不到位、出租車夜間費偏高等,都為『黑車』提供了市場生存空間。在集中整治打擊『黑車』的同時,建議交通部門更多考慮如何便捷市民的出行,這樣纔能從源頭上杜絕『黑車』的生存空間。對此,交通管理部門表示,目前正抓緊研究制定《關於加強遠郊區及重點區域公交保障的指導意見》,大力發展社區巴士,重點解決居民小區與軌道交通站點、大型商業網點和大型公交樞紐或集散點的公交配套銜接,壓縮黑車非法經營空間,維護合法經營者和人民群眾的合法權益。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||