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北京日報:前三季北京地稅收入同比增10.1%
19日,記者從市地稅局獲悉,今年前三季度,北京地稅累計完成各項稅費收入1313.1億元,同比增收120.3億元,增長10.1%。累計完成地方一般預算收入1021億元,同比增收111.1億元,增長12.2%。
分析稅收收入增長的原因,市地稅局有關負責人表示,今年以來,本市認真貫徹落實中央『保增長、擴內需、調結構、促民生』的一系列政策措施,全市經濟呈現出回昇趨勢。其中投資增長明顯加快,房地產市場交易量快速增長,居民消費支出平穩增長,有力促進了稅收收入的快速回昇。
從主體稅種完成情況看,1到9月份僅企業所得稅同比下降16.4%,營業稅、個人所得稅和契稅分別完成550.7億元、336.6億元和71.9億元,同比分別增長10.7%、5%和9.8%。四大稅種共計完成1067.9億元,共計增收54.1億元;佔北京地稅整體收入的比重為81.3%,增收貢獻率為45%。
房屋交易是契稅的主要構成。記者了解到,今年受國家稅收、貨幣優惠政策出臺等影響,前三季度二手房交易量持續攀昇,使本市部分區縣契稅申報量一度出現了『井噴』。1到9月,通州、順義、大興、房山、亦莊開發區、昌平等本市重點城市發展新區二手房交易量持續快速增長,截至9月底,6區累計交易房屋44655套,同比增長175.05%;實現稅收4.3億元,同比增長64.43%。其中,9月單月交易房屋6978套,同比增長318.84%;實現稅收7901.75萬元,同比增長150.16%,創今年新高。
統計還顯示,三次產業稅收全面正增長。1到9月份,第一、二、三產業分別完成稅收1.9億元、154.9億元和1156.4億元,同比分別增長35.7%、0.7%和11.4%。第三產業佔北京地稅稅收的比重和增收額貢獻率分別高達88.1%和98.6%。其中,房地產業完成稅收273億元,同比增收48.4億元,增長21.5%,增幅較上半年的3.1%提高了18.4個百分點。
天津日報:於家堡金融服務中心投入使用
日前,於家堡金融區首個落成項目——於家堡金融服務中心正式投入使用。作為於家堡金融區的綜合服務載體和形象展示中心,它將更好地向世界展示未來於家堡的風采,吸引更多的企業來於家堡投資。該中心的建成也標志著於家堡金融區開始邁出了打造未來世界金融區的第一步。
於家堡金融服務中心坐落於塘沽區於家堡金融區永泰路與水線路交口,建築面積2.02萬平方米。在中心一樓大廳內,近300平方米的於家堡金融區整體沙盤模型可以展示未來金融區的全貌,影視放映廳可以放映於家堡金融區的區域位置、交通環境以及整體規劃的立體影片。服務中心二樓展示了於家堡金融區即將開工建設的9個地塊沙盤模型以及視頻,『時光走廊』則可以展示於家堡金融區的過去、現在、未來以及5大金融區業態,為參觀者了解金融區敞開了一扇門。
位於濱海新區核心地帶的於家堡金融區,東、西、南三面環水,佔地面積達3.86平方公裡,規劃120個地塊。區域在強調以金融為主業的同時,突出濱水、人文、生態等特點,未來將建成集金融辦公、商業商住、文化娛樂、休閑旅游等功能於一體的國際金融區。於家堡不僅是濱海新區重要的金融中心,也是一個重要的交通樞紐。包括京津城際終點站在內的5座車站、5條地鐵將縱橫於家堡。在金融區地下,還將實現所有地下空間與周邊建築連通,地鐵、停車場,形成縱橫交錯的路網,配合功能完善的地下商業城,打造成世界最大的金融區。目前,起步區地下交通與商業同步規劃、同步建設。(記者孫剛)
解放日報:上海關區九月份進口首次同比增長
今年9月份,上海關區外貿進口、出口雙雙攀上年內最高點;其中出口310.4億美元,雖同比下降14.7%,但環比增長11%;進口190.8億美元,同比增長0.4%,為11個月來上海關區首次增長。
據上海海關昨天統計,今年一季度,上海關區進出口1045.9億美元,同比大幅下降24.9%。此後,進出口逐步企穩回昇,二季度進出口1216.8億美元,同比降幅收窄至22.5%。三季度回昇勢頭更趨明顯,當季進出口1409.9億美元,同比下降16.9%,比二季度降幅再度收窄5.6個百分點。
海關人士分析,進出口出現復蘇跡象原因在於國內市場消費能力有所增強。9月份,上海關區以一般貿易方式進口商品84.6億美元,同比增長15.2%,為連續第二個月增長。其次是企業經營狀況逐步好轉。9月份私營企業通過上海關區進口22.3億美元,大幅增長23.3%,已連續5個月同比增長。
9月份,上海關區對歐盟、美國、日本進出口均創年內最高。其中,對歐盟進口38.1億美元,同比增長8.1%。
重慶日報重慶建工集團將在川建遂資高速
正在逐步轉型的重慶建工集團,通過『走出去』開拓市場,不斷收獲累累碩果。19日,重慶建工集團和四川省遂寧市、資陽市簽下協議,將在當地投資近70億元修建遂資高速公路。這也是該集團自成立以來,在外省中標的最大一筆訂單。
遂寧市和資陽市是成渝經濟區的重要組成部分,也是四川省中部城市群的主要依托城市。重慶建工集團此次中標的遂資高速公路是遂資眉(遂寧—資陽—眉山)高速公路中的一段,起於遂寧市羅家灣,止於資陽市迎接鎮老棚灣。遂資高速公路采用BOT(即建設—經營—轉讓)投資模式,全長約122.9公裡,總投資約69.58億元,今年內將開工。
『遂資高速公路不僅是加強成渝經濟圈區域合作的需要,也有助於四川省高速公路規劃網的早日形成。』重慶建工集團負責人說,此次參與競標的共有7家企業。由於這些企業在國內都頗具知名度,因而競標過程也十分激烈。『哪家企業開出的這段高速公路收費年限最短,便可中標。』該負責人透露,重慶建工集團開出了27年零11個月的收費年限,僅比位列第二的企業的收費年限少1個月。最終,建工集團以『黑馬』的姿態險勝,將這個項目收入囊中。
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