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10月15日,最近表現比較低迷的鋼鐵股,一改此前表現,開始異軍突起,整體上漲1.57%,漲幅居滬深兩市前列。其中,鋼鐵龍頭企業寶鋼股價上漲0.05元,漲幅為0.73%;另一鋼鐵巨頭武鋼的股價表現更出色,漲0.09元,漲幅為1.2%;鞍鋼股份的表現則強於武鋼和寶鋼,上漲0.31元,漲幅達2.465%。其他鋼鐵股的表現也較為突出。
『第四季度,鋼鐵股應該有機會。』中商流通生產力促進中心鋼鐵分析師赫榮亮表示,雖然最近寶鋼、武鋼等鋼鐵巨頭集體下調了產品價格,鋼鐵行業2009年盈利能力低,第三季度部分鋼鐵企業又虧損,第四季度也不會有很大改觀,鋼鐵市場整體不景氣,但由於鋼鐵股股價前期下跌幅度較大,其估值優勢開始凸顯,此時迎來了較好的建倉機會。
『鋼鐵是工業糧食,是基礎原料,行業不可能長期虧損,它正面臨著拐點。』赫榮亮分析,雖然目前庫存較高,企業限產效果不佳,產能過剩明顯,在一定程度上壓抑了鋼價的反彈力度,但由於目前鋼鐵價格水平較低,甚至出現批零倒掛現象,鋼價下跌空間比較有限;另一方面,中國經濟和世界經濟都開始呈現逐步復蘇勢態,鋼鐵供需現狀有望得到一定程度改善。
中金公司最新研究報告稱,鋼價正在經歷最後一跌,繼續下跌的空間並不大。從中期來看,第四季度預計鋼材價格會從目前的底部區域有所反彈,目前沒有必要減持鋼鐵股,而可以在下跌過程中逐步增持。
第四季度,鋼鐵板塊的表現或者只是剛剛開始。
10月15日,國家發改委產業協調司司長陳斌表示,目前,中國粗鋼產能接近全球的50%,鋼鐵產能過剩已是不爭的事實,金融危機過後,粗鋼產能過剩將更加嚴重。但正常是嚴重的產能過剩,令鋼鐵行業醞釀著變革的春天。
『政府似乎開始下大力氣著手鋼鐵業重組。』赫榮亮表示,有消息稱,由工業和信息化部起草的《關於加快推進企業兼並重組的意見》近期有望出臺。知情人士稱,根據計劃,中國鋼鐵企業向中央政府的繳稅將減少,其中減少部分的稅金將流向地方稅務部門。如果成行,那麼,將對我國鋼鐵企業的重組增加動力,這有利於提高國內鋼鐵企業的盈利能力。
業內人士表示,中國鋼鐵業重組一直以來沒有獲得多大進展,如果《意見》能在近期出臺,在推進鋼鐵重組中分配好地方與中央的利益,那麼寶鋼和武鋼等央企將是鋼鐵重組的最大受益者。
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