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北京日報:國家級動漫游戲產業園落戶首鋼中國動漫游戲城建設正式啟動
14日,國家級文化創意產業項目中國動漫游戲城建設正式啟動,北京動漫游戲產業聯盟揭牌儀式同時舉行。文化部黨組副書記、副部長歐陽堅,北京市委常委、宣傳部長、副市長蔡赴朝出席啟動儀式。文化部部長助理丁偉主持儀式。
中國動漫游戲城是貫徹落實國務院《文化產業振興規劃》的重要舉措,是根據《文化部、北京市人民政府關於推動首都文化建設的戰略合作框架協議》確定的文化部、北京市共同建設和扶持項目。項目選址首鋼二通廠,核心區北至吳家村路、南至梅市口路、東抵新改建拓寬的小屯路、西臨張儀村路,規劃面積83公頃。首鋼二通廠周邊160多公頃面積也將圍繞首都城市產業功能定位統一規劃設計。
為推進中國動漫游戲城的規劃建設,北京市制定出臺了配套扶持政策。其中,北京市文化創意產業發展專項資金將向中國動漫游戲城傾斜,同時根據實際需要和財政狀況設立中國動漫游戲城發展專項資金,目前確定為每年1億元。北京市在會上正式發布了《北京市關於支持影視動畫產業發展的實施辦法(試行)》、《北京市關於支持網絡游戲產業發展的實施辦法(試行)》、《北京市關於支持中國動漫游戲城發展的實施辦法(試行)》。
文化部將把中國動漫游戲城確定為國家級動漫游戲產業園區,上報國家發改委立項,同時組建中國動漫集團公司並通過該公司參與中國動漫游戲城項目的建設和運營。對入駐中國動漫游戲城的企業,經評審後優先認定為重點動漫企業,享受相關優惠政策。文化部將與有關部門一起在中國動漫游戲城建設高端公共技術服務平臺,並開展一系列評獎和賽事活動。
歐陽堅強調,建設中國動漫游戲城是文化部和北京市真誠合作、聯手發展、實現雙贏的生動體現,對首都經濟結構優化、發展方式轉變、現代服務業發展,都將產生積極而深遠的影響,並發揮出巨大的引導和示范作用。文化部將積極發揮自身職能,努力將中國動漫游戲城打造成為引領我國動漫游戲產業發展的先導和示范基地。
蔡赴朝指出,北京市大力發展文化創意產業,在國際金融危機的不利影響下,今年上半年文化創意產業創造增加值佔全市GDP的11.4%,創歷史新高。中國動漫游戲城的規劃建設對於提昇北京地區動漫產業的實力和競爭力具有重要意義。中國動漫游戲城選址首鋼二通廠區規劃建設,有利於更好地挖掘和利用工業廠區發展新興高端產業。
天津日報:一汽夏利40萬臺發動機新基地投產在即
記者從天津一汽夏利汽車股份有限公司內燃機制造分公司獲悉,被列為本市重大工業建設項目的天津一汽夏利汽車股份有限公司40萬臺發動機新基地建設項目已取得重大進展。
該項目是本市第一批20項重大工業建設項目之一,總體投資13億元人民幣。項目位於西青區楊柳青前桑園,整體佔地面積18.36萬平方米。該項目在建設中采取『一次規劃、兩期實施』的建設方案,一期項目於2007年9月土建動工,2009年3月完成綜合整備,實現CA4GA發動機生產SOP,建設期歷時18個月,相比國內同類項目建設提前半年完成。二期項目的鑄造廠房於2008年5月動工,2009年6月設備安裝完畢,8月形成80萬鑄件生產能力。今年7月份,內燃機分公司的搬遷及改造項目開始實施,至9月底搬遷結束。目前,各生產線已經基本達產。該項目到2010年1月,可形成年產20個品種、40萬臺發動機生產能力,為本市建成100萬輛轎車生產基地奠定堅實基礎。
據悉,新建成的天津一汽夏利汽車股份有限公司40萬臺發動機生產基地,擁有CA4GA、3GA2、CA4GB三大產品系列,建設有缸體、缸蓋、凸輪軸、曲軸、連杆、飛輪和總裝試驗等共計13條機加、總裝生產線和一條鑄造生產線,20個發動機品種系列將滿足天津一汽公司整車配套,並將為集團內吉林汽車公司、一汽轎車公司等相關車型配套。目前,一汽自主研發的CA4GA系列1.3L發動機已實現量產,今年計劃年產量約為1萬臺左右。1.5L發動機處於投產准備階段。同時,3GA2系列發動機實現量產,達到年產20萬臺的生產能力。在企業管理模式上,該公司借鑒豐田公司的先進管理經驗和生產模式,不斷提高企業管理水平,並以『新工廠、新產品、新機制、新團隊、新文化』為發展理念,為打造『國內領先、國際一流』現代化的汽車發動機生產基地而不懈努力。(柳悅宮璐璐)
解放日報:25.5公裡長江隧橋月底通車將打通上海與蘇北交通
一條長虹越江過,從此天塹變通途。昨天在崇明舉行的市政府新聞發布會上,上海市城鄉建設和交通委員會主任黃融宣布了一個振奮人心的消息:經過近5年艱苦努力和精心建設,被譽為『萬裡長江第一橋』的上海長江隧橋工程已順利完成主體結構施工、機電設備安裝等工作,目前正抓緊系統調試、運營籌備,整個工程本月31日有望全面建成通車。
上海長江隧橋工程是國家重點公路建設規劃中上海至西安線的重要組成部分,工程技術復雜、規模宏大,許多施工工藝在國內外首次使用。工程采用『南隧北橋』、預留軌道交通線的建設方案,南起浦東五號溝、經長興島,北止崇明陳家鎮,全長25.5公裡,其中,長江隧道長8.9公裡,長江大橋長約10.3公裡。
長江隧橋工程的建成,從根本上改變了上海大陸與崇明之間交通聯系不便的狀況。『隧橋建成時,我們除了安裝路燈外,還加裝了防霧燈,以確保在規定風速和大霧時,車輛可以通行』,發布會上,黃融表示:『長久以來,崇明人常因天氣原因不能回家,現在可以隨時回家了。』
不僅如此,長江隧橋工程的建設,對於崇明生態島建設、長興島海洋裝備基地建設,以及崇明、長興、橫沙三島聯動發展意義深遠。為配合世博建設,許多國家級裝備企業遷至長興島,交通不便是這些企業遷移後面臨的第一大難題。上海長江隧橋工程建成後,將建立起長興島與上海大陸的連接,為上海海洋裝備制造業乃至長興島的發展打開方便之路,同時也為橫沙島的下一步發展提供想象空間。
長三角城市密集,經濟實力雄厚,但過去上海與江蘇的公路交通僅限於蘇南地區,與蘇北沒有公路交通設施,客貨運輸主要依靠渡船,經濟互動受到很大制約。上海長江隧橋工程與在建的崇啟通道工程相銜接,將打通上海與蘇北的交通,更好地輻射長三角、服務上海國際航運中心建設。
上海長江隧橋工程經歷了十餘年的決策過程,在開工建設的五年以來,工程范圍內未發生一起質量事故和重大安全責任事故。目前,對長江隧道和長江大橋進行分項工程評定驗收,達到了工程項目各單位工程和分項工程合格率兩個100%的標准。
重慶日報:重慶關區1-9月進出口貨運量同比增長近三成
金融危機下,區域通關對重慶外貿的促進作用更加明顯。重慶海關昨日發布信息稱,1-9月,該關共監管進出口貨物404.9萬噸,同比增長29.1%。
今年以來,重慶海關進一步加大通關改革力度,將加大區域通關改革作為提昇服務水平、幫助企業化危為機的重要舉措。通過深入企業、報關行上門推介區域通關,拓寬合作口岸、將區域通關合作海關由沿長江流域輻射至泛珠三角地區、中部地區,以及設立區域通關專用窗口和閘口專用通道等便利措施,重慶關區區域通關效率大為提昇。
數據顯示,外貿貨運量的快速增長也推動了稅收持續增長,截至9月,重慶海關已累計征收進出口稅收31.54億元,同比增長4.24%。
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