|
||||
上周機構增倉1.82億元,9月份更累計增倉7.79億元,
『黃金周』臨近,不少基金瞄上了消費類個股,上海汽車更成了其增倉的主要對象,上周一該股價格剛剛創下了年內新高,隨著消費旺季的到來,基金增倉的步伐明顯加快了很多。
指南針機構密碼顯示,上周以基金為首的眾機構淨流入該股的資金為1.82億元,自9月份以來,基金已累計增持了7.79億元,機構增倉金額居滬深兩市第6位。
接受《證券日報》采訪的某分析人士表示,乘用車銷售市場繼續向好是機構增倉該股的主要原因,歷年來9月份均是汽車的銷售旺季,從8月份汽車銷售淡季熱銷的勢頭來看,預計9月份汽車需求仍將維持高位,上海汽車等生產商三季度乃至今年的業績將仍然『好看』。
實際上,基金自二季度增倉上海汽車以外,三季度仍然欲罷不能,一直有條不紊地增持該股,這一勢頭能否在四季度繼續延續下去呢?
二季度大舉增持
93只基金浮盈20億
顯然,基金對汽車的態度較房地產積極得看多。自二季度汽車銷售市場回暖的態勢正式確立之後,基金看多上海汽車的態度就持續至今。
據WIND資訊數據,二季度末19只基金重倉持有上海汽車27296.85萬股,佔該股流通盤的8.33%,持股數環比大幅增加了15950.32萬,其中銀華核心價值優選、博時主題行業和博時價值增長2號重倉持股數最多,為6500.64萬股、3500萬股和2400.61萬股,持股市值各佔其淨值的6.34%、3.01%和4.39%。
基金中報數據則更詳盡說明了它們對該股的偏愛。據統計,持股上海汽車的基金數目6月末為93只,總持股數達到44815.48萬股,佔公司流通盤比例的13.65%。上海汽車中報更顯示,前十大流通股東中7只基金合計佔去流通盤比重的6.27%。
三季度上海汽車的良好表現,使得這些基金持股基金受益匪淺。三季度至今,該股漲幅累計近30個百分點,假設這些基金持股數目未發生變動的話,以9月25日收盤價計算,基金在該股上的浮盈將近20億元。
2、3季度連續增倉
9月份迅猛吸籌近8億
更為難得的是,進入三季度以後,基金仍然對上海汽車保持了濃厚的增倉興趣,無論該股是震蕩、盤整抑或發力上衝,基金對它仍然不離不棄。機構密碼數據顯示,7月1日-9月25日間,以基金為首的機構合計增持了該股9.93億元。7月以來,該股價格跑贏大盤逾34個百分點。
7月份前半段,上海汽車股價發力上衝,後半程則在高位盤整,機構當月增倉了2.33億元,其中買入48.68億元,賣出46.35億元。
8月份該股價格走勢更為『崎嶇』,上半月震蕩下行,下半月則以中報公布時間為分水嶺,前半段連續走高,中報數據後,股價陸續回調,直至9月份纔開始重新走強。盡管如此,該股當月跌幅仍然小於大盤。從機構密碼數據來看,當月小幅減持了0.19億元。
實際上,盡管公司中報數據低於市場預期,但這並沒有嚇退一直積極增倉的基金。據上海汽車8月27日公布的中報數據,上半年公司實現銷售收入615.85億元,同比增長6.9%;實現淨利潤14.46億元,同比下滑26.4%,對應每股盈利0.22元。
雙龍汽車股權計提損失是影響公司上半年盈利的主要原因。數據顯示,上半年公司總共計提了雙龍汽車11.82億元減值損失,其中一季度計提了2.8億元,二季度計提了9億元,連累公司上半年每股盈利減少0.18元。剔除這些一次性因素之後,上半年上海汽車每股收益達到0.40元,與市場預期相差不遠。
汽車銷售全面回暖
乘用車市場更勝一籌
隨著消費旺季日益逼近,進入9月份之後,基金加快了挺入該股的步伐。數據顯示,9月份至今,基金等機構已經累計增持了該股7.78億元,增倉金額居兩市第13位。
銷售市場火爆顯然是促使基金大單增倉的重要原因。據9月份中公布的銷售數據來看,8月份國內汽車總計銷售113.8萬兩,同比增長81.0%,環比增長4.9%,其中乘用車表現更是優於商用車,橋車、微客分別同比增長83%、154%;而1-8月份累計汽車總銷售同比增長29.2%,微客、微卡和轎車分別累計同比增長67%、49%和33%,表現最佳。
國信證券分析師李君等人更表示,從數據來看,汽車行業處於全面復蘇階段,尤其是乘用車的今年銷量更是創下了新高,目前乘用車庫存仍然緊張,降價壓力不大,三季度廠商的產能釋放更加充分,預計三季度轎車行業盈利水平將好於二季度,四季度將會達到年內高點,全年來看,轎車銷量(批發數)增速達到40%,9月份轎車銷量將有望超過70萬兩。
『9月份歷來為轎車銷售旺季,從8月份汽車銷售淡季不淡的情況來看,9月份汽車需求仍將維持高位,且在季度末車企有較大的壓庫存動機,我們預計9月單月汽車銷量將再創歷史新高』,中金公司汽車行業分析師羅煒表示。
利空出盡
今明兩年增長無懮
上海汽車作為國內乘用車市場首屈一指的生產商將從火爆的車市中獲益無疑是確鑿的事情。事實上,今年以來,公司旗下相關品牌汽車銷售喜人。上海大眾不僅上半年奪得乘用車銷售冠軍,7、8兩月銷售繼續保持環比增長,1-8月份累計銷售441501輛,累計同比增長32.9%,公司旗下自主品牌——榮威和名爵1-8月份銷量同比增幅分別為244.54%和86.55%。
按照中信證券汽車分析師李春波等預計,上海汽車旗下合資公司上海通用、上海大眾、上汽通用五菱09年分別實現銷量63萬輛、68萬輛和97輛,同比分別增長41%、39%和66%,分別實現盈利67億元、44億元和20億元,總體來看,上海汽車09年報每股盈利將在0.78元左右,2010年每股盈利更可達1.15元。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||