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北京日報:北京南站『三維』交通樞紐啟用
24日上午,20路等六條線路公交車正式進入北京南站樞紐站並投入運營,以配合北京南站南、北廣場啟用和即將開通的地鐵4號線。本報特約攝影刁立聲RJ135
五條平行的『跑道』上,20路、102路等公交車身披紅花,整裝待發,剛剛走下京津城際列車的乘客們拉著箱子,一路無障礙地乘坐扶梯抵達公交站臺候車。昨日10時,隨著北京南站北廣場公交樞紐正式啟用,北京南站成為國內首座集多種城市內交通方式與城際間國家鐵路於一體的綜合交通樞紐。
公交——15條公交線『進駐』與火車換乘約15分鍾
新建成的北京南站北廣場包括地上一層,地下兩層。地上一層為公交車落客區,旅客下車後可直接進入南站的北入口。地下一層為公交接客區。地下二層則是南站的北出口,乘客出站後坐扶梯可直達地下一層的公交車接客區。記者體驗了一次,整個換乘過程約15分鍾。『這樣的設計不但分流了進出北京南站的旅客,而且讓駛入和駛出北廣場的公交車也實現上下分層,更加安全便捷。』市交通委有關負責人說。
位於地下一層的公交總站站臺設計類似鐵路站臺。6條始發站由永定門公交場站遷入的公交線路依次排開,並行不悖,其中最南側的1站臺停靠巴士旅游專線,2站臺停靠20路、203路,3站臺停靠458路,4站臺停靠102路、84路,北端5站臺停靠106路。一日之內,這座規劃可供10條公交線同時停靠的廣場『入駐率』一下子超過半數。
不僅站內換乘更便捷,381、485路2條公交線路在北廣場附近的南站幸福路設中途站,從這裡下車的乘客可通過北廣場直接進入南站北入口。再加上去年先期進入南站南廣場的7條公交線,整個北京南站配套的公交線已達15條。
另外,進出南站的公交車均實行地面落客、地下接客的客流設計規劃,實現了『人車分流』。
地鐵——預留兩條地鐵線站臺換乘不用出車站
不僅火車公交換乘不用出站,北京南站還預留了兩條地鐵線站臺,其中地下一層為換乘大廳,地下二層是即將通車的地鐵4號線站廳,地下三層則是預留的地鐵14號線。『地下一層換乘大廳與北廣場地下二層直接相連,火車、地鐵、公交互換都可以不用出站。』市交通委有關負責人介紹,隨著地鐵4號線、14號線將陸續投入運營,五成以上進出南站的旅客將選乘地鐵,『零換乘』將大大減輕南站周邊的地面交通壓力。
小轎車——7條外部道路連通多段線路單向行駛
容量達3000輛的出租車候車區位於南站地下一層換乘大廳西側,道路指引設施已完善,乘客根據指示即可輕松找到出租車候車區。南站外部進站岔路口也裝配指路牌,分別指向地下待客區和地上高架層。沿途的指路牌方便司機輕松進站。
同時,北京南站還增加地下車庫出入口,以方便接送站的市民進出南站,而過去地下車庫只有西車庫出入口。
在北京南站四周,延伸出6座立交、7條外部道路及3座天橋。其中東側和馬家堡東路連接;西側與開陽路相連;南側除原有的馬家堡西路外,還增加萬芳亭公園東側路等與南三環相連;北側與南二環相連的道路,除開陽路和馬家堡東路外,還新增南站幸福路、永外車站路……
記者發現,為了避免交通擁堵,進出北京南站的高架線路都是單向行駛,且每個路口均都有明確的指示牌。『車輛分層單向行駛,進出站旅客嚴格分流,不同交通方式有不同的進出站通道,這些措施可以保證北京南站交通樞紐不但能有效避免站內外車流人流交織,而且將徹底改變大型火車站客流高峰期成為市區交通擁堵源頭的現狀。』市交通委有關負責人說。
天津日報:聯合國開發計劃署與漢沽簽署項目合作意向書
日前,聯合國開發計劃署執行機構——國際信息發展網總乾事長丹尼爾·巴瑞奧一行來津,就國際世博高科技創新園、國際緊急救援中轉基地和國際組織園區三個項目落戶漢沽區進行實地考察評估,並與漢沽區簽署項目合作意向書。市委副書記、濱海新區工委書記、管委會主任何立峰在迎賓館會見了丹尼爾·巴瑞奧一行。副市長任學鋒,老同志曹秀榮參加會見並出席簽字儀式。濱海新區和漢沽區有關負責人參加。
何立峰在會見時代表天津市委、市政府對丹尼爾·巴瑞奧一行來津考察表示歡迎。他說,面對國際金融危機的衝擊,天津市堅持科學發展、和諧發展、率先發展,努力構築『三個高地』、打好『五個攻堅戰』,呈現出逆勢而上、又好又快的發展態勢。濱海新區開發開放作為國家區域發展戰略,正在全面加快建設,推動實施『十大戰役』,這為國內外投資項目提供了廣闊的空間。希望包括國際信息發展網在內的機構和企業更多地關注濱海新區,積極開展項目合作。我們將營造一流的投資服務環境,全力支持合作項目建設,實現雙方互利共贏。
丹尼爾·巴瑞奧介紹了有關合作項目的情況,對天津市和濱海新區強勁的發展勢頭給予高度評價,表示將把天津作為優先選擇,與相關單位盡快開展具體商談,推動項目取得實質性成效,全面提昇雙方合作水平。
大眾日報:山東省新增農機購置補貼2.5億
日前從省農機辦獲悉,今年國家第二批農機購置補貼資金30億元,其中我省額度為2.5億元。至此,我省今年國家及省以上農機補貼額度近9億元,超過去年的3倍,目前有關部門正在精心組織,確保第二批農機購置補貼資金的盡快落實。
據悉,我省第一批省級以上農機購置補貼資金6.43億元已於7月初全部落實到位,共補貼機具7.32萬臺,帶動農民投入超過17.5億元,有5.92萬戶農民和農機專業合作服務組織享受到補貼。
省農機辦計財處有關人士告訴記者,綜合考慮各市2009年第一批補貼資金安排和落實情況、補貼進度、第二批補貼資金申請等因素,省農機辦、省財政廳提前調查摸底,掌握了各市第二批農機購置補貼資金特別是玉米聯合收獲機械需求情況,目前已確定了各市第二批補貼資金控制額度,並將盡快分解到縣。省農機辦還完善了農機購置補貼管理系統,為落實補貼資金提供技術支持。據介紹,第二批補貼重點是背負式玉米聯合收獲機、免耕播種機和秋季經濟作物機械、山區丘陵機械等,鼓勵農民購買先進適用、技術成熟、安全可靠、節能環保、服務到位的農機具。
省農機辦要求,三秋農業生產已全面展開,在加快補貼落實進度同時要嚴格工作程序,對補貼合同逐一進行核對,嚴格驗貨手續,隨接機、隨交付合同、隨辦理資金結算手續,防止套取、挪用、侵佔補貼資金。特別是對互換割臺式聯合收獲機玉米割臺,要同主機一起統一進行標識、噴涂編號。按規定實行牌證管理的機具,要及時辦理掛牌和登記入戶手續並督促生產企業盡快供貨和安裝調試。
河北日報:石家莊12個高新技術產業項目集中開工
24日上午,石家莊高新區12個高新技術產業項目集中開工建設,向新中國60華誕獻禮。省委副書記、省長胡春華,副省長孫瑞彬出席開工儀式,並為開工項目培土奠基。
作為省會高新技術產業示范區,該區大力提昇產業結構,不斷提高項目水平,切實加大項目謀劃和招商引資力度,形成了在建一批、開工一批、儲備一批的推動機制,對優化產業結構具有明顯拉動作用的重大項目不斷開工上線。
今天開工建設的12個高新技術產業項目,均屬省、市重點項目,總投資達139.3億元,佔地1073畝,總建築面積84.3萬平方米。其中,信息產業項目佔到5項,包括河北東旭集團光電產業園項目,石家莊永生華清TFT液晶材料生產基地項目,中交遠洲交通科技有限公司交通信息采集設備(系統)產業化項目等等,總投資達115.8億元;生物醫藥產業項目2項,包括河北永正潤生總部及生物醫學材料產業基地項目,石家莊漢康生化藥品研發孵化項目。
這12個項目科技含量高、創新能力強,對促進高新區高新技術產業聚集,構建現代產業體系,增強創新能力和發展後勁具有重要意義。據估計,項目完成後,每年可新增銷售收入160.4億元,利稅44.8億元。
遼寧日報:東北亞高新技術博覽會在遼寧開幕
9月24日,為期3天的2009年東北亞高新技術博覽會開幕式在沈陽國際會展中心隆重舉行。全國政協副主席、科技部部長萬鋼宣布東博會開幕。省委副書記張成寅出席開幕儀式並致辭。
本屆東博會以『創新、合作、發展、共贏』為主題,共有來自東北亞各國和國內的387家企業參展,1062項參展項目集中展示了東北亞地區先進的科技成果和高新技術產品。展會中,獲得國家科技大獎的400個項目,代表了近年來我國科技創新的最高水平。中科院全部12個分院悉數攜最新成果參展。
張成寅代表省委、省人大、省政府、省政協和全省人民向蒞臨本屆東博會的中外嘉賓表示熱烈歡迎。他說,省委、省政府始終高度重視發揮科技第一生產力作用,堅持以科技創新引領遼寧經濟社會實現又快又好發展。這次博覽會的成功舉辦,必將進一步為遼寧與東北亞各國和地區間的經濟與技術合作起到重要的推動作用。遼寧誠摯歡迎更多的企業、科研機構能夠把握商機,擴大合作。遼寧將不斷改善投資環境,為國內外科技界、工商界到遼寧投資興業、創新發展創造良好條件。
出席開幕式的國家部、委領導及省領導還有:全國人大常委、民建中央副主席辜勝阻,國家知識產權局副局長甘紹寧,中國科協黨組成員、書記處書記張勤,中科院副院長施爾畏,省委常委、沈陽市委書記曾維等。來自朝鮮、日本、蒙古、俄羅斯等21個國家和地區的國際友人和嘉賓參加了開幕式。開幕式由副省長滕衛平主持。
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