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堅守半個多月的中國石油終於破了16.7的發行價格,拖累股指連續破3200、3100點的重要關口,市場恐慌達到了極點。對於,我們認為這是最後階段的殺跌,當全面恐慌時,正是大盤反彈之際,估計下周開始,大盤將逐步回昇。
政策方面,在『建設北方國際航運和物流中心,推進濱海新區開發開放』論壇上,全國政協副主席王忠禹指出要繼續推進建設北方國際航運和國際物流中心的建設,要求把服務業作為濱海新區發展的主攻方向,從四個創新推動濱海新區航運建設。而具體新優惠政策方面,從2005年到2009年,國家將給予天津每年10億、共50億元的財政資金專項用於濱海新區開發建設。在稅收政策方面,在新區的規定范圍560平方公裡重點建設區,給予定期減免和15%企業所得稅稅率等一系列優惠政策。對股市而言,天津板塊在近幾個月來已經提前整體表現,從中長期看,天津濱海開發區的建設、港口物流的戰略地位、以及綜合效應的提昇,二級市場包括濱海能源等濱海概念股逆市上揚,可以看出,目前整個市場已經圍繞著濱海板塊進行戰略調倉換股。為此,我們建議大家可適當關注業績預增200%的天津龍頭股國恆鐵路(000594)走強強於大盤,主力連續拉高後縮量調整。
公司注冊地是天津空港物流加工區外環北路,在天津地區形成了比較大的影響力。公司正大舉進軍鐵路產業,在07年度業績飛快增長。據披露:中期業績暴增5倍,三季暴增3倍,並且根據公司三季度報表顯示預計全年業績同比大增200%左右,業績的大幅、迅速的增長,顯示出公司正進入了快速的發展時期,未來發展前景看好。
公司持有北京茂屋房地產開發公司80%的股權,開發的北京宣祥家園位於南三環北側,目前樓盤已經開始銷售,預計會為公司帶來可觀的收入。查看公司業績公告我們得知,公司三季度業績增長300%相對於地產龍頭萬科A30%的增長速度,是萬科的10倍,而目前公司的股價僅萬科A的三分之一,價值明顯被低估。
該股作為一只業績增長相當迅猛的潛力個股,近期股價明顯受到市場的錯殺出現快速、大幅度的下跌。目前,該股技術指標已明顯步入超賣區域,伴隨著KDJ金叉的形成,MACD指標同時也於底部出現勾頭,短期股價止跌見底信號發出,不排除會出現強勁的反彈,建議大家可適當關注。
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