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『寧可貴點也要安全』
一位不願公布名稱的廣州旅行社訂票中心負責人告訴記者,東航集體返航事件近日成為全國關注焦點,受這一事件影響,很多旅客訂票時都指明不願乘坐東航航班。『在廣州飛上海的航線上,東航的價格還算比較便宜的,處在較低的國航、上航和較高的南航之間。有乘客表示,寧可價格貴一點也要保證安全』。
『這是很自然的。』市民陳小姐說:『飛行員罷飛說明航空公司內部管理有不少矛盾,這種矛盾會影響到航空公司的效率和安全。』她同時表示,鑒於東航事件暴露出民航業的一些共同矛盾和問題,最近都會盡量少坐飛機。
在一些訂房訂票的網站論壇裡,部分網友在發帖『抵制東航』。『除了返航事件本身以外,要不是民航局徹查,東航還在不停地說謊想要掩蓋矛盾。這樣的航空公司誰還敢坐?』網友『怒氣衝衝』表示。
民航局暫未作回應
據有關媒體報道,交通部民航局宣傳部官員4月3日曾表示,根據東航聲明,飛機是由於天氣原因,為確保安全纔進行返航的,據此不應對飛行員進行處罰。但根據東航昨日公布的調查結論,東航雲南分公司部分航班返航確實存在人為因素,民航總局是否會對當事飛行員做出『終身禁飛』的處理決定?不少市民呼吁,應嚴懲肇事飛行員。『無故返航意味著什麼,難道僅僅是耽誤時間、造成財產損失嗎?飛機來回折騰失事幾率增大好幾倍……參與集體返航事件的飛行員們,他們已喪失飛行員的道德標准。』
民航局昨日並未對飛行員處理意見作出回應。有民航業內人士表示,禁飛不僅對飛行員是最嚴厲的處罰,航空公司也將承受巨大的損失,培養一個飛行員航空公司的投入達到數百萬,損失數十個飛行員對航空公司的打擊是『破壞性』的。
廣東勝倫律師事務所律師劉繼承表示,是否吊銷飛行員的執照是一個行政處罰問題,要根據民航總局對事件調查的具體結果來定。乘客的利益完全可以向航空公司追償,通過法律渠道得到保障,是否對飛行員進行『終身禁飛』這一處理結果,與乘客權益的維護並無必然聯系。
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