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昨日,記者從大韓航空公司獲悉,該公司已與中國外運旗下中外運空運發展股份有限公司(以下簡稱『中外運空運』)正式簽署協議,雙方將在天津合作成立一家貨運站。大韓航空為全球最大的航空貨運公司。
『中國即將成為全球航空貨運第一大市場。』大韓航空董事長兼首席執行官趙亮鎬表示。在雙方簽訂的合同內容中,新成立的合資公司總資本為1491萬美元,其中大韓航空和中國外運的投資額分別佔47%(701萬美元)和20%(298萬美元),其餘投資還包括:韓國航空(即將新成立的低價航空公司)和韓進集團的投資額分別佔15%(224萬美元)和10%(149萬美元),天津市東麗區經濟投資發展有限公司佔8%(119萬美元)。
據了解,這項協議合約期限為20年,到期後還可以繼續延長,范圍包括地上運作事業以及相關附屬事業等。此外,大韓航空作為最大的股東,在合同期內可以委任首席執行官和首席財務官等職位,行使經營決策權。
就在上個月底,民航總局公告稱,向由大韓航空和中外運空運合資成立的銀河國際貨運航空有限公司(以下簡稱『銀河貨運』)頒發公共航空運輸企業經營許可證。中國外運股份總裁張建衛將出任銀河貨運的法人代表。
銀河貨運注冊資本為6500萬美元,其中中外運空運以現金出資3315萬美元,佔注冊資本的51%;大韓航空以現金出資1625萬美元,佔注冊資本的25%;韓亞投資有限公司以現金出資845萬美元,佔注冊資本的13%;新韓投資有限公司以現金出資715萬美元,佔注冊資本的11%。
大韓航空預計,到2020年,中國航空貨運市場每年預計將以接近30%的速度增長。對此,中信建投航空分析師李磊認為,在傳統的國貨航、中貨航及合資的翡翠航空、長城航空的參與下,中國航空貨運市場的競爭將更加激烈。
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