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近年來,山西省堅持擴大內需,積極培育和擴大消費熱點,合理引導汽車、住房、通信等消費,汽車消費市場逐步興旺,汽車駕駛員群體不斷壯大,全省汽車擁有量持續較快增長。截至2006年末,全省民用汽車擁有量達到145.6萬輛,比2005年淨增28.1萬輛,增長23.9%;比2001年翻了一番多,淨增86.2萬輛,增長145%。
載客汽車快速增長,轎車佔總汽車擁有量的31.9%。2006年,全省載客汽車擁有量達83.3萬輛,是2001年的3倍,比2005年增加15.5萬輛,增長22.9%,增幅快於載貨汽車增速27.3個百分點。全省轎車擁有量達46.4萬輛,比2005年增加10.9萬輛,增長30.4%,增幅快於全省汽車增速6.5個百分點,總量佔全省汽車擁有量的三分之一弱,達到31.9%。全省百萬人擁有轎車為13744.9輛,比2005年增加3140.9輛,比2001年增加7164.7輛。
私人汽車大幅增加,佔總汽車擁有量的66.4%。隨著經濟社會的發展、居民收入的提高和交通條件的改善,有經濟能力購車的家庭和個人群體逐年壯大,私人擁有汽車數量大幅上昇。2006年,全省私人汽車擁有量達96.7萬輛,佔全省汽車擁有量的66.4%,比2005年提高2.9個百分點,比2001年提高18.8個百分點。
汽車駕駛員群體不斷壯大,比2005年淨增70.5萬人。受車價下調、私車增多、觀念變革和考試改革等因素影響,山西省汽車駕駛員群體迅速壯大。2006年,全省汽車駕駛員人數達275萬人,比2005年淨增70.5萬人,是2001年的2.5倍。全省每萬人中就有815個汽車駕駛員。全省汽車駕駛員總數比汽車總數多出129.46萬,這些有照無車的群體是汽車消費的重要潛在群體。
據分析,近年來山西省汽車快速發展的主要原因是:國內汽車工業的持續快速發展,價格下跌刺激了消費;全省國民經濟持續快速增長後人們收入和消費水平不斷提昇,對交通運輸工具需求增勢強勁;城鄉基礎設施日益完備,道路狀況日趨完好;公務用車制度改革也促進了私家車的消費等。看來汽車是消費結構昇級的重要標志。
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