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前有三、四月份車市價格集體跳水、後有斯柯達明銳12.8萬-19.8萬元的價格狙擊,一汽豐田卡羅拉的價格猜測日益白熱化。昨日,該車價格終於揭曉,13.28萬-17.98萬元的價格區間基本在市場預料之內,COROLLAEX花冠更是以11.48萬元的價格贏得了上市現場額外的掌聲。不少業內人士認為,該車的價格區間預計將給整個中低級車市造成明顯衝擊。
一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理王法長在接受《每日經濟新聞》采訪時,否認其價格的制定受到了近期車市價格波動的影響。當被問及該車的定價主要考慮了哪些因素時,王法長表示,是卡羅拉車型本身的產品性與中國整個市場整體的競爭環境決定的。
事實上,一汽豐田對該車的確寄予了厚望。王法長透露,2007年新卡羅拉銷售臺數將達到6萬臺,COROLLAEX花冠將達到2.4萬臺。2007年,包含現行版在內的COROLLA整體商品體系的銷售臺數將達到11.6萬臺,從而確保2007年一汽豐田總銷售臺數達到27萬臺的目標。
此外,天津一汽豐田第三工廠日前也已正式竣工,該工廠正是卡羅拉的生產基地,具備年產20萬輛的能力,是目前技術最先進的汽車制造廠之一。
事實上,借卡羅拉的上市,一汽豐田也對其中低級車市價格體系進行了調整。
正如本報之前預計的,昨日一汽豐田全面下調了威馳的市場價格——從今日起,威馳4個級別車型全國統一建議零售價分別下調5000元。一位業內人士因此認為,一汽豐田依靠卡羅拉、COROLLAEX花冠和威馳通吃中低級車市的格局基本形成。
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