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高度『工會化』的美國汽車業正日益打開進一步重組的大門。5月14日,全球汽車巨頭戴姆勒-克萊斯勒公司宣布,其將出售處於虧損狀態的克萊斯勒公司超過80%的股份給私人投資公司——塞爾伯呂資本管理公司,此項交易總金額74億美元。
消息一出,克萊斯勒昨日股價迅速飆昇6%,後雖略跌到85.99美元,仍有超過3.6%的上漲。
戴-克公司在聲明中稱,塞爾伯呂資本管理公司將佔有新公司80.1%的股份,而他們將保留19.9%的份額。先前備受關注的退休金和醫療費用,仍由克萊斯勒公司承擔。股東們將把公司的名字改為戴姆勒股份公司。
戴姆勒-克萊斯勒公司的首席執行官Dieter Zetsche表示,『我們相信這個解決辦法,對戴姆勒和克萊斯勒都最有利。在現在的情況下,我們已經為雙方創造了一個新的開始。』他還補充,兩家公司以後仍將長久地合作下去。
此次交易預計在第三季度全部完成,今年因此而減少的利潤大概在40.5億美元到53.9億美元。
此次交易達成,幾家歡喜幾家愁。美國政府對此表示擔懮,而美國聯合汽車工會的主席則把其稱為最好的選擇。他說:『我們很高興看到雙方能夠達成交易。』
出售克萊斯勒公司的可行性研究和相關談判兩個月前已經開始,有幾家公司對於現在面臨困境的克萊斯勒公司很感興趣,除塞爾伯呂資本管理公司外,還包括加拿大汽車零部件供應商瑪格納公司、以黑石集團為首的投資財團以及億萬富翁科克萊恩。
這一交易的實現,對美國汽車業將是一個具有分水嶺意義的事件。因為,各大汽車商為支付工會會員的退休金和醫療保健福利開支已不堪重負。此項交易可以為這一難題提供新的解決辦法,同時也將開啟美國汽車行業進一步重組的大門。
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