| “首鋼新廠建成後，無論是從工業產業佈局上，還是從裝備水平、先進技術上，均可以超越世界上所有的鋼廠。”人大代表、首鋼董事長朱繼民表示，現在的首鋼不能生產“鳥巢”的用鋼，而新址就可以生產像中央電視臺新址用鋼這樣的高層建築用鋼。他告訴記者：“首鋼新廠建設可行性研究報告已經完成，建廠所需的11.9平方公里淺水灘塗已完成灘海造地工程的60%以上，2006年上半年即可具備動工建廠條件，兩座大型礦石碼頭中的一座已投入使用。未來首鋼將建成世界上最現代化的鋼廠。”
國家發改委批覆的關於首鋼實施壓產、搬遷、結構調整和環境治理的方案公佈後，首鋼的發展一直爲各界廣泛關注。首鋼的“新家”安在河北唐山灤南縣南堡地區的曹妃甸港，地處塘沽新港及秦皇島港之間，屬於華北地區京津唐大經濟圈，腹地廣闊，資源豐富，配套設施齊全。此外，曹妃甸具有建設大型現代化鋼鐵聯合企業的天然優勢：一是擁有渤海灣惟一的天然深水航道，無需開挖人工航道和港池即可停靠25萬噸級船舶的大型深水港址；二是冀東地區已探明鐵礦保有儲量44億噸，可爲鋼鐵廠提供可靠的鐵礦石保障；三是曹妃甸島與陸地之間有150平方公里的灘塗地，建廠無需佔用耕地。
朱繼民表示，新首鋼將按照循環經濟和綠色製造模式，建設一個科技含量高、資源消耗低、廢棄物基本零排放的新型工廠，建成後將成爲具有21世紀國際先進水平的鋼鐵精品生產基地，這對首鋼、對中國鋼鐵業都是千載難逢的發展機遇，也有利於落實北京城市總體規劃，解決環境保護問題。新首鋼建設將爲中心城市鋼鐵企業佈局調整、建設資源節約型企業探索經驗。
據悉，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司日前已正式揭牌成立，該公司由首鋼總公司聯合唐山鋼鐵集團有限責任公司共同發起，雙方各佔股份的51%和49%。
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