戴姆勒-克萊斯勒終於如願以償,拋掉了花巨資買來的包袱——三菱汽車。前天戴-克宣佈,已經與高盛簽署協議,把其持有的三菱汽車12.42%股權悉數出售給後者。
戴姆勒-克萊斯勒公司宣佈,與高盛的這筆交易最早將在11月底之前完成。交易完成後,美國的投資銀行高盛將成爲三菱汽車最大的股東,加上此前購買的三菱股份,高盛共持有三菱汽車13.45%的股份,而三菱集團與三菱重工所持的股份合計也不過爲13.9%。
2000年,戴-克即將卸任的CEO施雷姆普拍板,出資20億美金收購了日本三菱汽車三分之一的股份,後經過增持最高時達到了37%,成爲三菱汽車控股股東。但位居日本第5的三菱汽車,2002年卻曝出一系列的質量缺陷醜聞,在極力遮掩而徒勞無功,並被日本政府起訴後,三菱被迫在全球範圍進行了大規模的召回行動。其後,三菱的經營便每況愈下,去年三菱的虧損更是高達44億美元。
三菱汽車的財務危機也把戴-克拖入了泥潭,屢次重組救助無效。去年4月份戴—克明確表示,三菱不可能實現復興,因此決定撤消追加註資計劃,停止對三菱進一步提供財務支援。
前天,戴—克沒有公佈此次交易的價格,僅表示公司今年業績將因該交易而提升5億歐元。
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