| 繼星巴克、肯德基等平價餐飲品牌進駐1號、2號航站樓之後，首都機場昨天再掀平價風暴，宣佈航站樓內餐飲集體降價10%至40%，範圍涉及852個品種，佔航站樓餐飲總量的一半。首都機場股份公司有關負責人明確表示：“我們的目標是讓機場餐飲儘快與市區價格持平。”
88元咖啡成歷史
首都機場物價畸高問題廣受關注，始於四年前經濟學家茅於軾對一杯咖啡88元的抨擊。
昨天,記者來到當年茅於軾端起高價咖啡的地方，這家位於2號航站樓三樓黃金位置的咖啡屋，已經改換門庭，引入加拿大連鎖品牌百怡咖啡。仔細看看價格單，摩卡咖啡28元，意式奶油咖啡31元,最貴的精品摩卡咖啡45元。“所有品種都與北京市區7家百怡分店價格相同。”服務人員告訴記者。
實際上，在整個機場航站樓，高價咖啡已經成爲歷史。這次降價的800多種餐飲品種中，咖啡降幅最大,達到40%。目前，兩座航站樓內共有14家咖啡屋，價格全部降到與星巴克持平或略低的水平。
商戶的增多使得機場餐飲開始形成市場競爭環境。2號航站樓一位咖啡屋商戶表示：“星巴克進來了，三樓的百代網吧提供咖啡、不限時上網也就50元,再賣高價肯定不行了。”
平價餐飲已佔七成
借去年1號航站樓重啓之際,機場首次引入肯德基、星巴克、上島咖啡、樂傑士等平價餐飲品牌；今年,隨着原有商戶租約的陸續到期，機場又對商業佈局進行了大調整，肯德基、星巴克、百怡進駐2號航站樓，中式快餐連鎖永和大王下月也將在停車樓開業，而針對中低層消費需求的地下食街則引進了各地風味小吃。
據機場商業管理部統計,目前,機場平價餐飲比例已佔到七成，較好地發揮出了平抑機場物價的效果。
與四年前餐飲價高質次相比，現在旅客在首都機場有了多重選擇。急於登機的旅客可以選擇肯德基,消費實力較弱的旅客在地下食街能買到12元一份的麻辣面、18元的幹炒牛河、28元的排骨套餐；商務旅客則可選擇裝修考究，價格相對較高的的2號航站樓三樓餐飲區。
租金結構借鑑歐美
在首都機場平抑物價的一系列舉措中，租金結構的調整至關重要。
過去,機場對商戶採用單一的固定租金模式，而且租金還相當高。當年曾有商戶對媒體抱怨：“一個月租金就要100多萬元，只能轉嫁到消費者身上。”
今年,機場對商戶採取了固定租金與經營收入提成兩者取其高的做法，固定租金降至保底的較低水平。這種模式是歐美大型機場通用的商業管理模式，可以避免商戶一味提高商品價格。
與此同時，機場還對菜品毛利率進行了嚴格限定。儘管機場方面沒有透露毛利率具體如何控制，但記者看到，2號航站樓三樓兩家主要餐廳的菜單都對價格作出了調整。如紫悅餐廳的松鼠桂魚由108元降到了90元，梅櫻閣的宮爆雞丁由26元降到18元。
一位正在用餐的旅客指着結賬單表示：“我們三個人點了四菜一湯,165元，比預想的要便宜點，反正在市區差不多也是這個價。”
不過，以目前的價格水平，可能相當一部分旅客還是會感覺有點高。對此,機場股份有關負責人表示：“這次機場餐飲還有一半品種未調價，其中一部分已經是平價餐飲，一部分滿足高端商務旅客需求，其餘的還會適時調整，但這需要一個過程。”
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