| 繼廣東省特派工作組進駐順德、順德區政府開展協調工作後，記者昨天獲悉，佛山市政府又成立了科龍風險處置辦公室。至此，格林柯爾系龍頭企業科龍所在地廣東省佛山市順德區已成立三級協調機構。據知情人士介紹，成立三級機構目的只有一個：將科龍危機侷限在資本層面。與此同時，亞星、美菱等所在地政府也開始行動。
廣東三級機構保科龍
記者昨天獲悉，佛山市政府成立科龍風險處置辦公室，該辦公室囊括了佛山市經貿局、金融辦公室、公安經偵等部門的多名人員。更有消息表示，該辦公室由佛山市分管工業的一位副市長直接管理。
隨後，記者緊急聯絡科龍新聞發言人劉偉湘。劉偉湘並沒有否認此事存在，而表示：“上述行動屬於政府作爲，我不清楚。”隨後，此事得到廣東省佛山市順德區政府宣傳科證實。
昨天，記者採訪到佛山市金融辦公室，一不願意透露姓名的人士一再強調：科龍已從當初的國有企業完全推向社會，這一上市公司屬於公衆企業，政府沒有權利接管科龍，政府主要的角色是協調危機。
該人士介紹，科龍風險處置辦公室主要的作用是，維持科龍工作人員的安定，領導隊伍的穩定以及協調各個銀行與科龍的關係。而科龍新聞發言人劉偉湘則肯定，銀行已開始爲科龍提供貸款，以緩解科龍的資金壓力。
對這個擁有超過2.5萬名員工，去年納稅總額超過5.6億元的大型企業，順德區政府辦公室調研科副科長張濤表示，區政府對科龍現狀非常關注。事實上，早在7月29日，顧雛軍等被抓後，廣東省政府緊急特派工作小組入駐科龍，而緊接着順德區政府組織專門班子成員協調科龍工作。至此，廣東省、佛山市、順德區三級機構已形成對科龍的三層協調機制。
揚州國企董事長頂替顧雛軍
亞星客車昨天發佈公告，董事會已決定由副董事長魏潔代行顧雛軍董事長職務。魏潔何許人也？根據公開資料，魏潔原是亞星客車副董事長，目前的亞星客車集團董事長、總裁，而亞星客車集團則是揚州當地政府直屬企業。
據悉，8月14日，在亞星客車總裁譚榮偉、副董事長魏潔、獨立董事於穎、朱德堂、王躍堂、劉勤等提議下，亞星客車召開臨時董事會，以解決顧雛軍等違法行使董事長職責的問題。
衆所周知，2003年12月，亞星客車集團將60.67%的股權轉讓格林柯爾，隨後，顧雛軍順理成章當選亞星客車董事長，而與此同時，亞星客車保留兩位副董事長：胡曉輝和魏潔。其中，胡曉輝來自格林柯爾系，曾任加拿大格林柯爾有限公司副總裁，至今任格林柯爾科技控股有限公司首席執行官，而魏潔則來自亞星客車集團，至今任亞星客車集團董事長、總裁。
最終，在8月14日的董事會上，亞星客車11位董事。除顧雛軍、姜源以及晏果如3人因涉嫌經濟犯罪被公安部門採取刑事強制措施未能出席會議，另一副董事長鬍曉輝沒有參加此次會議，委託其他人表決外，其餘到會的亞星客車董事成員7票同意，1票棄權，決定由副董事長魏潔代行顧雛軍董事長職權。
如此一來，胡曉輝爲何沒有代行董事長，以及誰對此次選舉投了棄權票成爲謎團。昨天，記者致電亞星客車採訪譚榮偉總裁，但譚榮偉表示：“能說的已經在公告中說明，沒說的不能說。”
政府拯救格林柯爾
早在7月，美菱發佈公告，美菱集團協商從格林柯爾手中回購美菱股權，拯救美菱。8月3日，美菱副董事長王家章代顧雛軍擔任美菱股份董事長，而王家章是美菱集團董事長、黨委書記。作爲當地的國有獨資企業，美菱集團主要任務則是對合肥市國資委授權範圍內的國有資本進行運作，以使國有資產保值、增值。
美菱人士透露，與2003年把美菱電器20.03%的股權轉讓給格林柯爾一樣，這次回購股權的決策者仍然是合肥市政府。
種種跡象表明，各地政府已紛紛出手，拯救格林柯爾危機中的企業，以使格林柯爾危機侷限在資本層面，避免企業轟然倒塌。
昨天，順德區市委辦宣傳部人士解釋道，科龍企業這麼大，政府一直在做協調工作；而揚州市副市長也曾公開表示：亞星本身沒問題，希望銀行能夠支持亞星。
國資委經濟研究中心宏觀經濟所專家趙曉則表示，科龍等上述企業對當地稅收、人員就業影響巨大，而在過去往往又與政府有千絲萬縷的關係，所以如今政府介入企業的協調工作，情有可原。因爲上述企業帶有一定的公共性和外部性，這也是爲什麼政府一般情況下不允許銀行或者國有企業破產的原因。
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