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熟悉車市的人都知道,『五一』節前後是私人購車消費集中釋放的高峰。往年『五一』前夕,廠家總會爭先恐後地展開降價行動,許多經銷商也都會在這段時間大力促銷。不過,想在今年『五一』購車的消費者也許就會失望了,記者走訪車市後發現,今年的『五一』車市顯得異常平靜,大部分車型的價格都保持穩定。許多商家表示,『五一』期間不會推出促銷活動,取而代之的將是各種服務、展示等活動。
『五一』價格戰不熱鬧
在上海大眾的經銷商處,記者得到的POL01.4三廂自動豪華型的最新報價為13.6萬元,其官方報價為13.77萬元,而去年12月份的時候,該款車的價格僅為13.55萬元。在北京現代的經銷商處,記者了解到,目前並沒有為『五一』特別制定價格上的促銷政策。一汽大眾的經銷商也實行了嚴格的限價措施。夏利、吉利等經銷商同樣表示,由於銷售勢頭良好,在『五一』黃金周期間不可能大幅降價。
雖然沒有直接的價格下降,但經銷商還是不願意放棄黃金周期間龐大的消費市場。不少經銷商都表示,雖然大規模的價格戰不會上演,但他們還是會搞一些相關的活動,如購車有禮、免費檢測、免費保養等。中乒別克店將在5月15日為車主進行空調免費監測活動;吉利京泰店也對吉利車進行免費檢測,並對工時費、材料費進行打折;華普的專賣店也將對用戶的空調進行清洗。
降價幅度將越來越小
隨著更多新車上市,汽車市場的競爭將更加激烈,為什麼車價不降了呢?對此,經銷商的解釋是,經過去年的車市低迷,汽車廠家已經領略了盲目降價的負面影響。另外,廠家今年面臨的壓力陡增也是重要的原因。除了上述原因外,主流車型基本上都已在春節前進行過一次大規模的降價,而且,今年原材料普遍漲價,廠家面臨成本壓力,在這種情況下,廠商沒必要在『五一』降價促銷,擾亂已經暫趨穩定的價格市場。
專家分析,今年下半年的價格戰仍然集中在中級車市場。針對競爭對手的情況,各廠家很可能會推出配置、價格更有競爭力的新車型或者改款車型。
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