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AC尼爾森的最新調查顯示,中國汽車市場整體持續低迷,並且在2005年內無回暖跡象。然而,隨著擁有率及購買意願的增加,私有轎車市場行情看漲。
AC尼爾森近期在北京、上海、廣州三地的3000名消費者中進行了一項計算機輔助電話調查,旨在研究消費者的汽車擁有率及購買意向。
調查顯示,由於當前汽車市場上的供大於求以及國產汽車品牌的價格下降,有購車意向的受訪者已經將購車預算從去年的16.5萬元減低至13.5萬元,下降18%。三大城市比較來看,調查顯示上海有購車意向的受訪者預算較高,為15萬元,廣州受訪者緊隨其後,購車預算為14.5萬元,北京受訪者則為12萬元。
所有受訪者中,25至34歲、家庭平均月收入高於5000元的受訪者購車預算相對較高,達14.5萬元。76%的私有車主不考慮更換新車,僅8%稱將在5年內考慮更換。
根據AC尼爾森的研究,僅12%有購買意向的受訪者通過銀行貸款買車,較2003年下降8個百分點。超過70%有購買意向的受訪者稱將一次付清購車款額。
雖然整體汽車市場無回暖趨勢,然而值得注意的是2005年受訪者中私有轎車的擁有率經歷了較大增長,達到15%,比去年同期增長8個百分點。根據AC尼爾森的調查顯示,北京仍然是私有轎車消費的主要市場,受訪者中私有轎車的擁有率高達22%,比去年同期高出11個百分點。廣州位居其次,私有轎車擁有率為14%,而同比增長9個百分點。上海私有轎車擁有率為最低,8%的受訪者稱擁有私家轎車,比2004年增加4個百分點。
調查還顯示,廣州擁有私家轎車的家庭正在增加。然而在上海,企業購買為主要推動力。同時,有購車意願的受訪者比例也從去年的6%上昇到9%。
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