| 南方航空：領漲重倉股
南方航空(600029)上週儼然成爲基金核心重倉股的旗幟，全周大漲13.87%，列基金重倉股漲幅第一位。
該股的上漲主要得益於兩方面因素。一是公司公佈的10月經營數據顯示，公司的收費客公里數與客座率分別達到了35.1億公里與72.8%，分別增長了10%與2.2%，從而意味着公司正在進入一輪由消費升級推導的業績增長上升軌道中。二是佔據公司經營成本20%至25%的航空油價格在近期可能不再上調，因爲國際油價開始步入緩緩回調過程中，這就給市場資金一個明確的買入信號，畢竟油價一直是制約該股業績的主導因素。
同時，我們發現航空股還面臨着一個刺激，那就是人民幣升值預期。近期香港H股市場上的地產股與航空股漲瘋了。媒體的評論就是說人民幣升值預期在推動香港地產股與航空股。所以，作爲國內航空業龍頭的南方航空沒有理由不上漲。正因爲如此，我們在上週看到了基金加倉導致該股放量飆升的K線圖形。而由於該股短期技術拐點的形成，我們看好該股在近期的走勢，建議投資者可以密切跟蹤。
國電電力：惜售心態非常明顯
國電電力(600795)上週大漲6.6%，但換手率只有2.99%，看來投資者的惜售心態非常明顯。
上週該公司公佈中國國電集團正式接盤，原國家電力公司持有的33.63%股權無償劃給國電集團，加上第三大股東龍源集團也是國電集團家族的成員企業，這樣國電集團持有國電電力的股權比例達到了43.43%，這無疑會強化國電集團將加大扶持國電電力的市場預期。這一預期的確立，意味着國電電力仍然有望收購國電電力的電力資產，從而達到外延式規模化增長的目的。
同時，市場還有一信息支撐着該股的股價，這就是煤電聯動方案將不久獲得批准。這樣備受計劃電市場煤衝擊的電力公司，有望藉助於電價的上漲緩解部分成本上升壓力。這可能也是近期火電股大漲的動力之一，更是國電電力大漲的動力之一。考慮到該股擁有諸多新的電力項目將投產以及該股前期股價的暴跌，我們預計該股仍然會繼續上漲，故建議投資者密切關注之。
海螺水泥：逆勢下跌1.27%
近來海螺水泥(600585)走勢很不爽，在基金重倉股平均上漲3.72%的背景下，該股逆勢下跌1.27%，好在該股的換手率沒有同步放大，只有4.77%。
該股日K線圖顯示已形成了破位的趨勢，看來該股極有可能進入到第二波下跌浪中。而該股如此K線走勢的形成也就意味着市場對該股的業績預期並不佳。同時，如果考慮到水泥價格在未來一段時間內難以回升等因素，海螺水泥在未來的估值水平難以提升，因此即便該股的H股與A股相接軌，但也難以改變該股在未來一段時間內的疲軟走勢預期。這可能也是在上週大盤已企穩但該股卻逆勢下跌的主要原因。正因爲如此，我們建議投資者在目前儘量不要參與可能的反彈。
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