| 昨日，中集集團、佛山照明、中興通訊、上海機場、貴州茅臺、海油工程等多隻基金重倉股票創出歷史新高，這似乎表明有巨大的買盤在大力買進基金重倉股，進而推動基金重倉股的上行。
走勢特徵
第一，創歷史新高的股票多爲高價股。收盤時，20元以上的創出歷史新高的股票有貴州茅臺、中興通訊、中集集團、深赤灣。其它如海油工程、佛山照明，其股價也在15元以上。
第二，資金介入情況不等。龍頭品種中集集團當日成交2.54億元，中興通訊成交1.16億元，而佛山照明卻只有2400來萬的成交金額。
第三，該類品種在4月以來的調整中，多數調幅不深，部分股票根本就沒有調整，如中集集團。
第四，該類股票多爲行業龍頭，而且前景非常看好，多數公司三季度已經預增，比如中集集團、中興通等。其中中集集團中期盈利更是達到驚人的9.34億元，比去年全年6.83億元的收益還要高。
創新高並非基金所爲
當日調查結果顯示，當前基金至今仍看空市場。
首先，絕大多數基金經理認爲是反彈行情。在對當前行情判斷上，95%的基金經理認爲是中短線行情，高度在1500點附近，只有5%的基金經理認爲是反轉行情，大盤可能上攻到1800點以上。
其次，未在當前行情中加倉。直到目前，雖然大盤已有過連續幾天的放量上衝行情，但基金公司大多仍處於謹慎觀望狀態。未積極加倉的原因不一：有62%的受訪者認爲，當前宏觀面、政策面並無太大變化，許多政策還需要進一步落實；有21%的受訪者表示，消息面的利多難以改變上市公司的業績和估值水平。另外，還有17%的受訪者坦言，目前倉位水平不輕，隨着基金淨值的上漲，公司將面臨部分贖回壓力，因此在加倉問題上會相當謹慎。
再次，接受訪問的基金經理們一致認爲，如果行情進一步深入展開，必須由機構合力主導，單由基金、券商或遊資都無法獨立擔此重任。對於當前市場首先需要解決的問題，有32%的基金經理認爲是解決股權分置問題；35%的基金經理認爲要提高股市的回報；25%的基金經理認爲要繼續減緩擴容壓力。
最後，從基金的操作策略來看，84%的受訪者表示短期內會配合行情采取波段操作，但從長期來看，對看好的品種仍將堅持中線持股甚至是長線持股。有近九成的受訪者表示正在關注低價超跌股，他們同時認爲鋼鐵、有色金屬、機場、港口等藍籌股中有投資機會，中小盤成長類股的前景亦被看好。
從以上的情況來看，基金總體上再度增倉的可能性不大，很可能是其它勢力在增倉。但究竟是何方資金所爲，市場猜測不一。有消息人士透露，保險資金已經開始進入市場了，但這一消息未經證實。
看好“無柄股”
我們認爲，這些股票中必有“大黑馬”，投資者應當高度重視。
事實上，本欄已經對基金重倉股整體做過一個分析，將基金重倉股分爲兩類，一類是基金被套的重倉股，一類是基金成本與當前價位一致、或者基金已經盈利的品種。前者稱其爲“有柄股”——基金留下把柄的股票，後者爲“無柄股”。我們建議投資者再度與基金、QFII同時持有這些“無柄股”。因爲這些“無柄”的股票，很有可能是未來市場的領漲股票。能夠抗住股市崩潰的風險做多，這些買入者對於其中的風險，必然要求高額的補償。也就是說，“無柄”股票中定有“黑馬”。
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