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大眾汽車集團董事長羅伯特·比希霍夫4日在『中國·資本之年』論壇上宣布,大眾今後將會對其在中國的兩大合資公司———一汽大眾和上汽大眾進行重組,由大眾集團設在北京的中國投資公司負責具體運作。
大眾也正在研究從中國生產基地出口汽車到國際市場的可能性,為此大眾將會投入30億歐元,以適應國際標准和顧客需求。
羅伯特說,在中國市場面臨著原材料成本過高的問題。因為一些零部件必須進口到中國,運輸費過高,中國市場的生產成本都要高於歐洲市場。所以,合資企業的采購程序必須符合國際慣例,零部件的采購也必須進行改革。
羅伯特強調,本地化生產仍是大眾在中國的主導戰略。亞洲市場從1993年到2001年的汽車銷售增長速度達到了17%,而中國市場的增長速度則是亞洲市場的兩倍。今後5年中國市場對進口車的需求量將會從8%上昇到15%,其中私人消費將會大幅上昇。
截至2001年,大眾在長春一汽的投資已達10億歐元,在上海的投資達20億歐元,中國已超過美國成為大眾最大的海外投資市場。
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