一、02年中國大豆進口將達到1140萬噸

　　中國國家糧油信息中心(CNGOIC)在公布的月度報告中稱，2002年度中國大豆進口將達到1140萬噸，但較2001年減少254萬噸，或者說降低18%。

　　CNGOIC的預測較九月輕微的提高，其九月份的預測為中國2002年大豆進口為1050萬噸。

　　該預測數據遠遠高於中國農業部的預測，其預測僅為900萬噸。

　　據中國海關數據顯示，今年頭九個月中國大豆進口為761萬噸，其中325萬噸來自美國225萬噸來自巴西，210萬噸來自阿根廷。

　　周二中國糧油進口公司分析師預測稱，在2002年剩餘的時間內中國很可能會進口380萬噸美國和南美大豆。這樣大豆2002年的進口量就將達到1141萬噸，基本與前面國家糧油信息中心的預測一致。

　　二、中國大豆壓榨能力將上昇20%達到5000萬噸

　　據中國方面調查顯示，預期中國到2003年末大豆壓榨能量將增長20%達到5000萬噸。

　　該調查是由中國食品與農業服務公司主辦的(CFAS)，該公司為一家私人諮詢公司，致力與中國食品和商品市場的研究。

　　三、sparks預測本年度美大豆產量27.65億蒲式耳

　　私人預測機構sparks周三公布預測稱,預測02/03年度美國大豆產量為27.65億蒲式耳.單產為38.5蒲式耳/英畝,同時預測美國玉米產量為90.10億蒲式耳，單產為127.7蒲式耳/英畝。

　　該公司上月的預測為,玉米88.85億蒲式耳,大豆27億蒲式耳。

　　十月份美國農業部對大豆產量的預測為26.54億蒲式耳,單產為37蒲式耳/英畝。

　　四、WSC稱下周美國中西部天氣轉暖放晴

　　據美國氣象服務公司(WSC)的一位氣象學家周三稱，下周美國中西部的農民將會迎來更為暖和晴朗的天氣，這將有助於許多地區的玉米和大豆收獲完成。WSC的布爾吉奧稱，今後10天的天氣肯定會轉暖，這將有利於改善田間狀況。

　　美國農業部周一晚上預測，美國玉米收獲完成了77%，略低於業內人士預期的80%，低於五年平均值84%。大豆收獲完成87%，低於業內預估的90%，也低於五年平均值92%。

　　截止到格林尼治時間1200的過去24小時內，中西部的東南部地區出現0.25到1英寸的降雨，中西部的其他地區出現0.10到0.50英寸的降雨。布爾吉奧稱，西部地區的小雪帶來0.15英寸的降?。

　　從周三開始到周五，天氣將會放晴，周三氣溫低於正常，到周五時，氣溫將會變得高於正常。周末期間，在周六中西部的西部地區預期將會有小雨，周六下午到周日早上，陣雨將會經過中西部的東部，氣溫將會繼續偏高。

　　WSC的6到10天氣象展望稱，11月11日至15日，中西部的氣溫正常到偏高，南部、東部以及西北部的的降雨正常到偏高。

　　五、美國大平原小麥種植區天氣將會趨好

　　據美國氣象服務公司WSC的一位氣象學家周三稱，本周晚些時候，美國大平原地區的硬紅冬小麥種植區未來的天氣將會轉暖變晴。WSC的氣象學家喬.布爾吉奧稱，今後幾天由於土壤?情充足，因此小麥生長條件有望改善。近期由於天氣多雨，導致堪薩斯、科羅拉多、俄克拉荷馬以及德克薩斯鍋柄狀地帶等主要養牛區的飼養場過於泥濘。但是天氣降雨較多，也提振了平原地區的土壤?情，該地區在2001年底以及2002年大部分時間內一直面臨乾旱或者近似乾旱天氣的影響。

　　美國農業部周一稱，美國冬小麥播種已經完成90%，低於去年同期的94%，但與5年平均水平持平。美國農業部還報告，美國冬小麥評級優良的比例為58%，高於去年同期的46%。

　　周二，美國平原地區晴朗，氣溫偏低，天氣將保持晴朗一直到周五，氣溫將會逐漸在周末時轉為偏高。周六在北部和東部有小雨，但是到周日時傾向於變晴。

　　周末期間美國平原諸州的氣溫將繼續高於正常。

　　WSC6-10天的天氣展望顯示，從11月11到15日，美國大平原各州氣溫將會保持在正常水平或者高於正常水平。北部地區的降雨將會達到正常或者高於正常水平，西部地區的降雨將會達到或者低於正常水平。

　　六、中國買入泰國橡膠

　　中國已經與泰國簽訂合同,在今年年底買58,000噸天然橡膠;同時還簽訂了明年另外購買15萬噸至20萬噸天膠的協議。

　　美國一些橡膠交易商對於泰國聲稱的『這項購買將對近段時間一直降價的天膠價格起到穩定和提昇作用。』表示懷疑。

　　Fenley橡膠貿易公司的副總裁Dennis說：『中國購買泰膠後，我們並沒有看到對市場有什麼影響，唯一的影響就是造成船運狀況緊張-----西海岸反饋消息說船運緊張，甚至中斷。』美國輪胎制造商使用最多的印尼20#標膠，11月5號裝船供明年1月份使用的價格為37？美分/磅，比9月初的價格低了10美分之多。

　　七、橫濱公司宣布輪胎提價

　　據『輪胎評論』稱，自11月1日起，橫濱輪胎公司將其中型卡車胎、工程胎和輕卡商務胎價格提高3-5%，將普通乘用胎和輕卡胎價格提高4-6%。

　　橫濱公司的輪胎零售商已經收到提價的通知。公司說提價的原因是多方面的，包括為執行TREAD法案要求基礎設施建設成本增加，原材料價格上漲，尤其是天然橡膠與橡膠化工品價格的上漲，以及保險費用增加等。

　　八、國內輪胎市場競爭將加劇

　　南港輪胎明年將全力發展大陸市場，除大陸張家港廠預計明年初投產，初期將每日生產輻射層輪胎(PCR)二千二百條外，並將加速擴充大陸經銷據點，將積極開發高階轎跑車暨大卡車胎，走差異化產品路線以避開同業競爭，以重新躋身全球輪胎大廠之列。

　　今年度南港在進行減資再增資後，財務趨穩，並已補足大陸首期投資金額，且於近日復工，正派遣技術人員前往整理機器設備，預定明年農歷年左右即可投產，未來將在大陸進行轎車胎內外銷。

　　　南港指出，張家港廠佔地約五百一十畝(約十萬坪)，第一期將先使用三百九十畝。原計劃生產各式大小胎，每日將生產轎車胎三萬條，機車胎一萬條，卡車胎六千條，但現階段可能將先產制PCR輪胎，日產能為二千二百條。

　　　除大陸廠外，布局大陸內銷市場也為南港未來主要的營運方針。該公司副總經理陳正德指出，大陸廠的產品先期將以外銷為主，待量產之後，將派員評估當地市況積極擴充經銷據點，可望委由當地通路商進行代理，並設置發貨倉庫。

　　　陳正德指出，由於南港西進時程已明顯落後同業，生存空間已小，為突破重圍，南港擬挾研發技術的優勢，開發差異化的高階產品進攻大陸內銷市場，依內部計畫陸續開發二十吋低扁平比高級轎車胎，以及全鋼絲輻射層大卡客車輪胎。

　　展望明年，南港也初步擬出財務計劃，其中營收估計四十六億五千二百萬元，較今年財測值四十五億七千六百萬元成長一.六六%；稅前淨利二億一千八百萬元，每股稅前盈餘則為0.82元。

　　九、東嶺提前完成乾膠計劃

　　截至10月15日止，東嶺農場已完成乾膠任務1849噸，佔年計劃的102.8%，與去年同比增加229噸，增長26%。(上海金鵬研發部）