近期，國內現貨鋁供應緊張推動上海期貨市場鋁價大幅揚昇。

　　近期滬鋁期價走勢明顯比倫敦市場強勁，滬鋁現貨月期價自7月末的每噸13000元人民幣的低谷開始反彈，昨日創出今年以來的最高價每噸13930元，至今漲幅達到了7.15%。相比之下，倫敦鋁價由7月末的每噸1266美元谷底反彈至昨天的1325美元，漲幅僅為4.66%。

　　本周以來，滬鋁在國內現貨鋁帶動下大幅上漲近300元/噸，而倫鋁卻盤整在1320至1335美元的狹窄區間內。周四，雖然隔夜倫敦鋁價收跌6美元，每噸報1325.5美元，但是滬鋁在現貨鋁支持下繼續前日漲勢高開高走，終盤各合約錄得80-210點的漲幅不等；主力合約AL0303收漲130點報於每噸13580元。滬鋁各合約總成交17024手，總持倉63316手，增3028手。

　　近期廣東南海現貨鋁供應緊張，帶動全國鋁價上揚，從國慶節後至今，南海地區現貨鋁價已上漲了近600元/噸，南海現貨鋁價由10月初的13730元/噸上漲至14320元，相當於4.3%的漲幅；上海地區現鋁亦從13650元上漲到目前的13950元。造成現貨鋁供應緊張的原因有幾點：

　　1、上海期貨交易所為活躍鋁期貨合約，將於11月起在廣東、上海兩地實行異地交割，多數在滬交所作套期保值交易的南海地區鋁材廠家對於異地交割的倉單能否撮合成功心存疑慮，廠家紛紛建倉，拉動鋁價上昇，令期現價差進一步擴大。周四滬鋁AL0211收盤價報每噸13930元，而南海鋁報價為每噸14280-14320元，南海地區現貨鋁與上海期交所現貨合約每噸已形成近400元的價差。

　　2、美國西岸大罷工的影響。西岸工人罷工期間，令大量廢鋁滯留當地碼頭，美國方面返貨量亦逐漸減少，現在工潮雖然暫時解決，但由於處理積壓貨物需要一兩個月時間，大部分廢鋁貿易商已暫停訂貨或推遲返貨，到年底前，南海地區美國進口廢鋁供應可能出現無貨現象。

　　3、俄羅斯限制廢金屬出口，進一步加劇了現貨鋁供應的緊張局面。

　　4、消費方面，主要消費領域需求旺盛，今年房地產景氣指數高漲，汽車銷售出現高潮，都大力拉動了鋁的消費。