申城許多大賣場近日紛紛推出低價位的電動自行車，最低的一款售價只有1300元。這些低價電動車的銷售非常好，搶走了不少主流產品的市場。不過，業內人士預測，這種以低利潤換取市場的情況不會持續很久，今年年底電動單車市場將重新洗牌，價格反彈不可避免。

　　被譽為綠色環保的電動車漸漸走俏上海街頭，目前上海地區已有7萬輛左右的電動車正在使用，消費潛力巨大。為爭奪客戶，一些廠家祭起價格戰大旗。在滬上某大賣場，兩款外地品牌的電動車價格降幅之大讓人大跌眼鏡：一款從2100元降到1490元，另一款也從2900元降至1690元。據稱這兩款降價車7月初進入大賣場後，至今已賣出700多輛，位居大賣場電動車銷售排行榜首位。

　　上海電動車市場上的主流產品價格大約在2500元左右，自7月份以來，滬上不少電動自行車廠家先後被卷進了『降價潮』。外地一廠家推出了1300元的低價車型後，上海的傑寶大王也推出了1680元的低價車。近日，永久公司決定在本月底推出售價1500元左右的低價電動車，而此前『永久』牌中檔電動車售價在2300-2600元之間。

　　據業內人士介紹，低價車主要是通過降低配置來實現的。為了以低價佔領市場，廠家和經銷商都只能讓利，擠掉了相當的利潤。不少大賣場賣電動車幾乎沒利潤可言，常以廠價銷售，只是通過60-90天的結帳期來套用現金，保證商場充足的現金流動。

　　上海自行車行業協會電動車委員會秘書長郭建榮告訴記者，全國有近400家生產電動自行車的廠家，年產量不過60萬輛左右，平均每家不足2000輛。電動車廠家的零散經營導致市場競爭加劇，一些規模小、市場佔有率低的企業只能靠降價爭市場，其質量令人擔懮。

　　郭建榮提醒消費者，在選購電動自行車的時候，不要光顧著便宜，而應選擇有實力、有信譽、有良好售後服務的企業產品。