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民航總局副局長鮑培德7月10日上午在H410A直昇機型號合格證頒證儀式上講話時說,中國的通用航空事業與國外發達國家相比,存在著較大的差距,需要迎頭趕上,大力發展。
鮑培德說,中國目前共有38家通用航空公司,擁有408架通用飛機和直昇機,其中直昇機有76架。
據了解,這些通用飛機廣泛應用於海洋監測、護林防火、殺蟲滅蝗、飛播造林、海上石油、空中攝影等眾多領域,為國家經濟建設和防火防災作出了突出貢獻。但是,由於中國的通用飛機數量少、機型不多,還不能滿足經濟發展特別是西部大開發對通用航空的需求。
通用飛機是用於通用航空的飛機,即用於客貨運輸定期航線以外的所有民用飛機。目前全世界有通用飛機34萬架,中國只有408架,其中農林通用飛機僅140架,民用直昇機76架。中國通用飛機不僅落後於發達國家,也落後於許多發展中國家。
目前,中國已具備相當的通用飛機制造能力。國產通用飛機主要有運5、運12和農5,國產運輸機有運8,國產直昇機有直8、直9、直11、H410A等多種型號。中國生產的運5、運8、運12和直9飛機還出口到國外。
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