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昨天15時,淮河安徽境內乾流上又一座鐵路特大橋建成通車,津浦線K831至蚌埠5.8公裡線路下行線同時開通啟用。至此,京滬線最後一個單線區段宣告結束,全線實現客運雙線運輸,運輸能力由初期的日均通過旅客列車60對,擴大到180對。
總投資2億元的淮河鐵路特大橋於2001年4月正式動工興建,在上海鐵路局大橋指揮部和蚌埠鐵路分局的統一指揮、協調下,經過上海鐵路局建設集團蚌埠一公司、中鐵四局等施工單位14個月的晝夜奮戰,大橋提前8個月完工建成通車。新建成的淮河鐵路特大橋長2070米,設有58個墩臺。
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