飛行安全是航空公司贏得顧客信任的最根本保證，各家航空公司莫不為此竭盡所能。成立於1926年的德國漢莎航空公司目前擁有300多架飛機，穿梭往來於世界上89國家的327個目的地。去年，乘坐漢莎航空公司飛機的旅客約4600萬人次，其客、貨運輸量在國際航空運輸協會最新排名榜中均名列前茅。

　　公司發言人米歇爾·朗貝蒂說，漢莎公司是依靠規范化、科學化的管理來確保飛行安全的。經過70多年的實踐，公司已經建立起了一套科學的飛行安全保障體系，大致可以分為兩個方面：

　　一是采取各種措施，確保飛機的良好性能。漢莎公司目前擁有的飛機平均機齡僅為7至8年，由專業人員精心維護和保養。公司用於技術保養和定期維修方面的開支，佔總開支的10%以上。同時，為防止意外，公司為所有飛機裝備了防撞報警系統和保障飛機地面安全的報警系統。據悉，全世界所發生的飛機墜毀事件中，有四分之一是由於飛機內部控制飛行的地圖儀表尚未作出正確的判斷，飛機側翼已與跑道相撞所致。漢莎公司安裝的新系統則可以有效地防止此類事故的發生。此外，為了能盡早發現飛機出現的各種問題，消除事故隱患，漢莎公司還十分重視飛行數據的分析工作。

　　二是通過業務訓練，使員工具有良好的工作作風和心理素質。漢莎公司認為，與機器相比，人對保障安全的作用更大。為此，公司制訂了一整套完善的飛行員及機務人員培訓制度，並委托德國航空航天中心有針對性地實施嚴格的淘汰程序。據說，只有10%的培訓者能夠通過最後的考核。為提高飛行員的技術，使他們保持良好的狀態，漢莎公司還經常組織飛行員進行模擬飛行訓練，通常每年4次。漢莎公司還有著比法律規定更為嚴格的登機標准，保證飛行在任何時候都不會受到無關人員的乾擾。公司還另設有獨立的、負責飛行安全的專業部門。

　　此外，漢莎公司還定期對所有機組人員進行身體檢查。40歲以下每年一次，40歲以上則每半年一次。為提高機組人員的心理素質，公司聘請心理學專家，對他們進行專門的訓練，使他們在遇到諸如發動機突然停止工作、飛機與鳥相撞、飛機突遇氣旋等危及飛行安全的事件時，能夠臨危不亂，鎮定處置。

　　漢莎公司還聘請專人對飛機的飛行狀況及機組人員工作中不易察覺，或不願公開的細小差錯進行監督，及時將有關情況向公司相關部門報告。機組人員和乘客可以采取匿名的方式舉報所發現的任何問題。一旦查實，有關人員可以獲得一定的獎勵。這一做法可以有效地幫助杜絕隱瞞事故苗頭的現象發生。公司還設法促使機組人員內部形成平等的、相互協作的團隊精神，發揮每名機組人員保障飛行安全的積極性。

　　盡管9·11』事件嚴重影響了國際航空運輸業，但漢莎公司憑借嚴格的管理，去年仍取得了較好的業績，盈利達到2800萬歐元。