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一、中國要到6月份纔允許進口大豆卸貨
中國官員周三表示,根據中國對轉基因作物頒發的新規定,中國將會禁止任何國外大豆貨船在6月1日前卸貨。中國質檢總局的這位官員對路透社稱,根據中國的質檢條例,進口商在簽訂合同交付貨物之前,必須獲得質檢證書。
這一言論令油籽市場十分震驚,因為貿易商一直預期,在轉基因條例實施導致中國大豆貿易數月停滯後,中國國內的所有進口大豆以及國內大豆供應將會在五月份耗荊自從3月20日轉基因條例實施以來,還沒有一船國外大豆運抵中國。但是在轉基因條例實施前,中國每月都要有150萬噸以上的大豆到貨(注:該數據來自路透社原文,與事實有出入)。
美國以及阿根廷播種的大豆大部分是轉基因產品,而巴西大豆據說也有一部分為轉基因產品。
貿易商表示,一些買家本來指望從大豆供應預期出現的短缺中牟利,因此提前采購了一些南美以及美國的大豆,預期5月底前到貨,第一船來自巴西的大豆預期將在5月20日左右抵達中國。
過去數周內,中國的大豆、豆粕和豆油的現貨價格紛紛走高,壓榨利潤也呈現恢復性增長,而過去數月由於供應過剩,壓榨利潤十分微薄甚至出現虧損。
由於市場預期近期供應短缺,大連大豆期貨也出現嚴重的倒掛,周三下午,大商所5月大豆期價為每噸2,220元(269美元),2003年1月合約的價格則低於每噸2,000元。
但是許多人士懷疑大豆價格走強是否能夠持續,因為今後數月大豆貿易終究將會歸於正常。他們估計5月和6月船期的大豆訂貨量達到20-30船,來自美國和南美。
目前從太平洋西北港口這個距離中國最近的口岸的航期為18天,而從南美運抵中國港口的航期為40天。
一位駐華貿易商表示,很快許多壓榨廠將會面臨大豆短缺的問題。詢盤依然很多,但是看來中國人認為,一旦進口程序得到澄清,大豆價格的反彈就難以為繼。
上月,中國政府向國外供貨商頒發了進口轉基因大豆所需的臨時安全證書,這為大豆貿易恢復正常掃除了部分障礙。但是中國規定,中國買家還需要從農業部獲得轉基因大豆的標識證書,在簽訂任何合同前,還需要從質檢總局獲得進口許可。
質檢總局的官員表示,五一勞動節前質檢總局就已經向幾家公司發放了進口許可,但是拒絕透露公司的名稱和數量。
貿易商表示,中國在為期一周的五一勞動節期間,已經簽訂了三到五船大豆的合同,大部分來自南美。
但是由於對遠期看空,因此這些買家采購的理想價格相當低,近期船期的CNF中國價格是在CBOT7月大豆期價上每蒲式耳加55美分,或者相當於每噸190美元,而目前南美大豆的昇水是在CBOT7月大豆期價上加60美分。
貿易商表示,基於目前豆油和豆粕的價格,買家應當可以支付每噸215美元的CNF價格,這是他們可以承受的價格。但是由於對豆粕價格看空,因此買家不願意支付這一價格,而是把買盤報價調低到195美元。
除了中國方面的不確定因素,阿根廷局勢動蕩,出口稅不明朗,導致農民罷工,目前大豆裝船出現麻煩,因此這也導致巴西大豆價格上揚,盡管目前兩國大豆的產量預期將會創紀錄。
同時,一些壓榨廠還試圖在大連期貨市場上作多以便接倉單,5月大豆合約將在5月25日到期。一些交易員估計將會有60-70萬噸的大豆交割。這將是大商所破天荒的巨量交割,因為許多投機客戶也可能進行實物交割,這將改變過去一直為投機主宰的交易格局。
在被問及那些月底到貨的大豆貨船的命運時,另一位貿易商表示,盡管可能要交納滯留費,但是買家還是會賺錢。因此卸貨拖延不會成為問題。在頭幾船大豆到貨後,大豆價格可能會每噸下跌100元左右。不過,只要質檢總局允許6月1日後大豆卸貨,那麼對於那些買主來說就不算太糟糕。
二、中國大豆庫存迅速降低,需要盡快進口
中國當地貿易消息靈通人士周三對OsterDowJones稱,如果南美和美國大豆到貨晚於預期,那麼中國大豆庫存預期將會減少到十分吃緊的水平。由於擔心中國的新進口管理條例可能導致大豆進口進一步延遲,當地的消息靈通人士表示,中國需要盡快回到世界市場進口大豆,纔能防止國內大豆價格上漲過快。
但是,中國的官方程序使得轉基因產品的進口再生疑竇。周三衛生部宣布一項新的審批制度,並將於7月1日生效。根據新的規定,轉基因產品的生產商在對中國出口或者銷售產品之前,首先要將這些產品列入衛生部的核准食品名單之內。衛生部稱對申請文件的審批可能要花長達六個月的時間,這意味著,即便獲得新的臨時安全證書以及標識證書,轉基因產品要想出口到中國,還需要通過另外一道關卡,因此轉基因大豆對華出口可能進一步出現延遲。
毫無疑問,衛生部的舉動使得今年年初農業部以及質檢總局發布的條例變得更加復雜化。
過去數月內,黑龍江省大豆價格一直穩步攀昇,主要時由於當地壓榨廠加大采購。由於擔心原材料可能用磬,當地大豆榨油場以及加工廠從3月底以來就開始積極采購當地貨源。中國時在3月20日起開始實施嚴格的轉基因條例,監管轉基因大豆的進口。
4月18日,中國政府對十餘家國外出口商以及國內進口商頒發了期待已久的臨時安全證書以及標識證書,市場本來以為這是一次重大突破,將會導致中國大豆貿易最終回到正軌。但是這種樂觀情緒很快就煙消雲散。消息傳來,政府可能實施嚴格的進口檢疫措施,以便遏制大豆進口,而現在衛生部的舉動恰恰證實了這一點。
中國東北地區大豆現貨價格在過去數周內連續上揚,因為市場普遍認為如果到5月中旬進口大豆不能到貨,那麼中國可能很快將耗盡現有的大豆庫存。
迄今為止中國質檢當局還沒有對大豆進口商發放必要的文件,顯然,進口商依然需要通過政府部門的層層要求纔能達到進口的目的。
據國際期貨公司的資深谷物和油籽分析師李磊稱,中國大豆進口政策存在不確定因素,這種不確定因素本身就足以抬高大豆價格。
3月20日,哈爾濱油廠的地產大豆入廠價為每噸1,7500-1,770元,而到了5月8日,大豆價格已經猛漲到每噸1,960-1,980元,比起中國實施轉基因條例時已經飆昇了每噸200元。
另據中國北京貿易消息人士提供的數據,中國各港口進口大豆庫存也快速消耗。3月20日,中國各港口大豆庫存預計位於180萬噸,但是到了5月7日,庫存減少了三分之二,只有60萬噸的水平。因此,中國港口的進口大豆價格也在強勁走高。五一勞動節期間,進口大豆價格最高達到每噸2,200元,比起3月底的價格也幾乎高出200元。
李磊稱,政府需要平衡農民和大豆壓榨行業的利益。大豆價格上漲,將會起到鼓勵農民增加播種大豆的作用,但是這一目的達到後,我預期中期大豆價格反彈力度將會減弱,特別是在5月底或6月初南美大豆運抵中國之後。
當地貿易消息靈通人士稱,目前有四船來自南美的大豆將運往中國。但是五一期間沒有大豆從美國太平洋西北口岸發貨運往中國。
根據美國農業部目前的預測,2001/02市場年度,中國大豆進口預計達到1200萬噸。5月10日美國農業部將發布對2002/03市場年度的第一份供需預測。
三、美國參議院通過農業法案
美國參議院周三表決通過了農業法案,該法案為美國農業提供6年的巨額補貼,這令美國一些立法人士和外國合作伙伴非常不滿。表決結果是64票贊成對35票反對。
據國會預算辦公室的統計,法案用在農作物補貼以及保護計劃上的費用高達828億美元,較當前執行的費用水平提高大約80%。
法案原始預算水平在735億美元。在眾參兩院的辯論中,立法人士觀點各異。布什總統已經暗示,他將簽署法案使之成為法律。(上海金鵬研發部)
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