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在號稱德國『二板市場』的法蘭克福新市場上佔有一席之地、被認為是高科技網絡通信企業代表的ComRoad遠程信息供應公司,日前因涉嫌做假賬而陷入萬人唾指的境地。該公司股票遭處罰性摘牌。此事被喻為德國的『安然事件』。專家更是把它稱為德國證券新市場成立5年以來爆出的最大丑聞。
2002年2月20日,ComRoad公司監事會委托呂德-帕特納審計公司為該公司2001年財政情況作特殊審計。4月9日,在該公司監事會召開的一次例會上,呂德-帕特納審計公司提交了一份長達232頁紙的特殊審計報告。當時,公司所有人都沒有想到,就是這份報告在後來的幾天裡震驚了整個德國經濟界和德國股市。
在這份內容詳盡的報告中寫道,截至2001年12月31日,ComRoad公司全年銷售額收入為9360萬歐元,其中9030萬歐元是通過與一家名叫VT電子的香港公司業務往來產生的。報告對ComRoad公司與這家香港公司的業務往來提出了質疑:第一,一家德國公司與境外一家公司的業務往來佔其公司盈利的96.4%,這種現象非常反常;第二,ComRoad公司2001年96.4%的盈利來自境外,而公司卻沒有任何一項相關的資金流動記錄;第三,公司也沒有關於與這家香港公司的具體業務內容記錄。根據這些證據,報告懷疑ComRoad公司有做假賬、偽造發票的嫌疑。
呂德-帕特納審計公司的報告還揭露,ComRoad公司盈利實際一直處於負增長狀態,而有些部門實際已經處於破產狀態。為了贏得足夠的銀行貸款,同時也是為了保住其公司的客戶以及穩住投資人,該公司不惜做假賬。
更加不可思議的是,當有關機構深入調查時發現,所謂的香港VT電子公司根本就不存在,至少它沒有在工商部門合法注冊。
呂德-帕特納審計公司的報告如巨石投湖,頓時引起一片嘩然,ComRoad公司一時間信譽掃地,其在新市場的股票價格一路暴跌,當天就狂瀉一半,第二天市值又縮水了20%。投資者們更是人心惶惶。『我們這兒的電話鈴聲就一直沒停過,這件事激起的憤怒太大了』,德國股民保護協會的工作人員一直不停地接聽投資者打來的詢問和投訴電話,他們甚至擔心,這件事會引起整個德國新市場的混亂。4月19日,德國法蘭克福新市場宣布,由於涉嫌作假賬,對ComRoad公司的股票實行處罰性摘牌。
然而這還只是冰山一角。隨著調查的深入,呂德-帕特納審計公司4月23日又傳出爆炸性新聞:ComRoad公司從1998年到2000年的決算賬目大部分也是偽造的。審計公司的調查顯示,ComRoad公司這3年的銷售額分別有63%、86%和97%是通過那家不存在的香港VT電子公司產生的。顯然,公司這幾年的實際經營狀況遠不如其決算收支表上所顯示的那麼樂觀。
連全球審計巨頭畢馬威國際會計公司也被牽連了進來。1998年至2000年ComRoad公司委托畢馬威公司審計該公司決算。盡管畢馬威公司於今年2月在懷疑香港VT電子公司是否存在之後宣布結束與ComRoad公司的合同關系,並立即停止對ComRoad公司2001年度決算賬目的審計,但它仍然脫不了前3年為該公司提供假證明的乾系。德國小股東保護委員會甚至揚言要控告畢馬威公司。
每一個丑聞的背後都會有骯髒的交易。ComRoad公司的假賬事件中也藏著不可告人的黑色交易。目前聯邦檢察院的證券交易檢察機構已經開始著手調查該公司內部的股票暗箱交易情況。檢察機構懷疑ComRoad公司高層內部在今年2月公司發現丑聞即將敗露之前曾大批拋售私人手中的股票。
德國慕尼黑檢察院5月2日開始對ComRoad公司原董事會主席博多·施納貝爾涉嫌非法內部交易一事展開調查,其夫人英格利特也卷入案中。4月29日檢察院徹底搜查了ComRoad公司總部並查封了一些證據。
博多·施納貝爾於1995年創立ComRoad公司,該公司主要從事遠程網絡信息管理,為汽車、航海等提供移動監控程序。該公司1999年11月股票上市,截至假賬丑聞被揭露之前,公司的股票已經縮水95%。雖然該公司目前已經改選了新的董事會,新任董事會主席也呼吁社會給ComRoad公司一次重生的機會,但隨著丑聞一步步被揭穿,專家表示,並不排除該公司破產的可能性。
目前德國聯邦檢察院已經就此事件立案調查,如果事情屬實,公司原來的董事會和監事會將會受到處罰,但是ComRoad公司投資者特別是那些小股民因此所承受的損失由誰來賠償以及怎樣賠償,德國的法律中卻沒有明確的規定。
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