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廣受關注的武漢長江隧道(含地鐵)工程項目已正式獲國務院批准立項,這意味著我國第一條長江隧道將在武漢興建。
據國務院批復,長江隧道工程自江北漢口黃石路越江至江南武昌三層樓附近,全長3609米。其中,越江沈管段1380米,江北岸坡隧道880米,引道段183米;江南岸坡隧道1010米,引道段156米。橫斷面總寬34.9米,總高9.2米,淨高4.5米。總投資17.3604億元,工程建設期4年。預計投資回收期為15年,銀行貸款可在12年內還清。
武漢長江隧道(含地鐵)工程屬武漢地鐵一號線一期工程,為公鐵兩用隧道。包括2個汽車孔道(雙向4車道)、1個地鐵孔道(為地鐵一號線預留)和1個附屬管廊。設計通行車速50公裡/小時,通行能力5.2萬輛/日。
據介紹,武漢中心城區現有越江通道——長江一橋、二橋交通量已超過設計通行能力,交通堵塞嚴重。長江隧道(含地鐵)的建成將大大緩解越江通道數量及密度不足的問題。
武漢市計委有關負責人透露,長江隧道工程由武漢市建設投資開發總公司承建,有望在年內破土動工。
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