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周五連豆周末氣氛濃郁,期價窄幅波動,成交萎縮,持倉多數合約減倉。主力合約S209早盤以2026開盤,期價稍試支橕後,震蕩上行,但是在近兩天反彈的高點附近遭到空頭的積極打壓,期價回落,盤中期價維持窄幅震蕩,尾市再次上揚,最終報收於日次高2029,上揚4點,成交41302手,持倉減少8698手至360944手。其它合約持平到上揚7點不等。周四美豆收盤在一波技術性的賣盤打壓下重回早盤的低點,小麥的頹勢也拖累了美豆。各合約收盤下跌3-5.75美分不等,7月下跌3美分,收於472.50美分。11月下跌5.50美分,收於463.50美分。美國農業部周度出口銷售報告給大豆和豆粕市場帶來了支持,報告顯示,截止4月11日,美國大豆每周出口銷售為313000噸,高於交易商的估計范圍150000-300000噸。但是有新聞稱一架小型飛機撞擊了金融中心米蘭一座三十層的大樓,給市場人士造成了類似『911』恐怖主義事件後的恐慌,間接打壓了美豆。阿根廷仍處於混亂之中,有消息說阿根廷可能會取消出口稅的調整,這給市場也帶來了壓力,阿根廷的船主和卡車司機等正在罷工,以抗議阿根廷政府提高燃油價格和減少燃油的供給等等。
基本面上,周四美國農業部,國家氣象局和國家抗旱中心聯合發布的一份周度報告中說,從西南地區,大平原到沿大西洋中部海岸地區的乾旱面積出現了進一步擴大。 阿根廷當地貿易商周四稱,他們預期阿根廷政府將會取消散周三剛剛公布的一項法令,根據該法令,4月初公布的農業商品出口稅的效力可以追溯到3月4日。因為如果執行周三的新稅收規定,那些去年銷售,但是今年裝船的銷售量也需要支付較高的出口稅。為了抗議政府的新規定,貿易行開始停止裝船出口。國內方面,現貨價格繼續上揚,並沒有受農業部發放臨時證明影響,根本原因在於龍馬先生所言的,即使國內貿易商現在就進口比較便宜的南美大豆,船運期就得45天,加上15天的檢驗檢疫時間,需要兩個月,那麼在6月20日前,很難有新的進口大豆接補國內的加工用豆,供應缺口在所難免。
今日連豆交易平淡,投資者大多采取觀望的態度,不過仍保持了本周的震蕩反彈的趨勢,尾市部分空頭再次主動平倉,期價最終收高。從本周的走勢來看,連豆經過上周的大幅下跌,本周得到一定的修復,特別是7月合約在周一周二連續放量增倉,短期周一的低點支橕力度較強。技術上,9月連豆日K線圖顯示在2040附近有小阻力,隨後將是20日均線2060附近,指標上,日KDJ,RSI指標低位勾頭上行,後市稍稍看好,估計下周連豆仍將維持震蕩盤整的格局,期價衝高回落的可能性較大,短期連豆形成V形反轉的可能不大,後市將反復震蕩築底。建議交易者逢急漲短線多單平倉,逢回調再補回。中長線低位多單持有。(三隆期貨 張立軒)
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