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一、kaiser鋁業公司停止飲料鋁制品包裝的生產
Kaiser鋁業公司稱,從2002年6月開始,公司將不再生產飲料罐頭市場的鋁蓋等鋁制品包裝。
公司稱,由於此行業是衰退中的產業,而且公司僅佔有4%的市場份額,在競爭中不具競爭優勢,因此公司決定停止此生產線的生產。
二、一些銅礦稱沒有在智利地震中遭受損失
周四智利北部和中部發生了6.5級地震,引起了一人行天橋倒塌,但沒有人受傷。
地震中心位於太平洋中,距北部Copiapo城以西145公裡,首都聖地亞哥以北800公裡。目前沒有人員傷亡報告,但是電力中斷,岩石封住了一些礦場的道路。
在地震區域,有數個大銅礦,但沒有損失報告。包括美國Anglo礦業和智利Codelco旗下Salvador礦場的數個銅礦均稱,生產正常,沒有損失。
三、哈薩克第一季度該國生產銅113,766噸
哈薩克國家統計機構稱,今年第一季度該國生產銅113,766噸,同比增長15.4%。
四、專家預測中國市場將出現嚴重缺鋁局面
鋁是第二金屬,由於性能好,回收成本低,是一種可持續發展的有色金屬。綜觀全球,鋁的年消費增長速度一直高於經濟發展或與經濟發展速度相一致,鋁市場需求一直很大。
近20年,我國鋁的消費增長速度平均為10%左右,『八五』期間增長速度高達14.4%,增幅較大。西方發達國家40年來(包括回收廢品在內)的消費增長速度一直在5%左右,鋁的消費一直呈上昇的趨勢。我國是鋁的進口大國之一,1995年以前,我國鋁工業累計產量1656.4萬噸,進口累計594.6萬噸,消費累計2251萬噸,國內產量一直滿足不了國內市場的需求。到1996年,國內生產能力達到了230萬噸,產量達180萬噸,消費180萬噸,首次實現了國內產量與消費的平衡。1999年我國生產鋁261.3萬噸,進口53.3萬噸,總計供應314.6萬噸,但消費量為290萬噸,出口20.6萬噸,國內需求總計310.6萬噸。從1999年起,我國原鋁進口大於出口,消費大於生產。據了解,就是按1999年我國消費量290萬噸計算,全國人均消費僅2.2公斤,世界人均消費量5公斤,發達國家人均消費量在20公斤左右。美國、日本等國在30公斤左右。由此可見,雖然我國的鋁生產和消費速度發展很快,但整體消費水平依然很低。如果國內不再新建鋁廠,重點廠家的技改也不能較大地增加規模,2003年,我國將出現嚴重缺鋁的局面。
近幾年,在我國鋁消費結構中,建築、包裝和交通運輸行業佔總消費量的51%,正逐步向發達國家的消費結構靠攏,但是交通運輸工具方面還沒有大量采用鋁的輕型結構,為了提高車速和節約能耗,今後也必然采用輕型結構。僅以轎車為例,西方發達國家1998年每臺轎車的平均用鋁量為104公斤,1999年增至113公斤,增長幅度高達8.8%。專家預測,到2003年汽車用鋁的增長速度約為5%。目前全鋁汽車已經出現,如果汽車僅發動機部分改為全鋁,則每臺車的用鋁量就要增加30--40公斤。目前我國轎車已經大量進入家庭,鋁的需求將大幅度地提高。我國大規模的電網改造,也為鋁創造了大量的需求。目前佔我國人口70%以上的農村人口人均用電量還不足城鎮居民的1/8。另外,農村尚有5000萬人口沒有用上電。從1998年開始,我國實施農村電網改造,三年內投資2600億元,這項措施必然帶動鋁線材的消費。據統計,僅1999年用於農村電網改造的原鋁就達20萬噸。從2000年開始,城市電網改造也將啟動,投資將達到800億元,這也將帶動鋁消費的增長。
據專家預測,國家決定今後15年將增加7500萬千瓦水力發電,按開發1千瓦的電需要200公斤鋁計算,我國僅水電開發年平均就需要100萬噸鋁,這也將帶動鋁需求的興旺。(上海金鵬研發部)
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